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聯(lián)合收割機輸送槽堵塞的原因收藏

聯(lián)合收割機輸送槽堵塞的原因

    聯(lián)合收割機作業(yè)環(huán)境惡劣,使用不當時,輸送槽會經常堵塞,輕者造成谷物損失并降低生產效率,重者燒損傳動帶乃至使輸送槽主動軸斷裂?,F(xiàn)將導致4L-140型聯(lián)合收割機輸送槽堵塞的原因及解決辦法介紹如下。
  一、轉速方面
  1、輸送槽主動軸轉速。主動軸轉速直接決定輸送帶的線速度。速度過高,機械振動大,降低機具使用壽命;速度過低,當小于割臺攪龍葉片的線速度時就會造成堵塞。特別是在喂入量較大時,若單產高、收割速度快、作物秸稈含水量大,草谷比大于1.5時,更容易造成堵塞。因此,主動軸轉速應根據(jù)收割作物的情況適時調整,正常收割時其線速度一般為1.2-1.5米/秒。
  2、割臺攪龍轉速。割臺攪龍的主要作用是將切割后平放在割臺前的作物,通過葉片運送到輸送槽口,再由攪龍伸縮桿向輸送槽喂入。如果攪龍的線速度超過輸送槽輸送帶的線速度,當攪龍滿負荷工作時輸送槽就會堵塞。當然,攪龍的線速度也不能過小,否則容易造成攪龍堵塞且使喂入量忽大忽小,造成脫粒不凈,分離不清。因此,割臺攪龍的轉速一般應小于輸送槽主動輪線速度的10-15%,正常收割時線速度一般為1.05-1.30米/秒。
  3、撥禾輪的轉速。撥禾輪的作用首先是將作物撥至向后傾斜,其次是扶持作物便于切割,**后是將切割后的作物平放在割臺上。如果撥禾輪轉速過快,與收割速度不協(xié)調,作物在收割時可能受到彈齒軸的連續(xù)擊打和梳刷,產生籽粒脫落,造成損失。如果撥禾輪轉速過低,彈齒軸在向下運動時,會出現(xiàn)待割作物在割臺與切割器之間被彈齒軸向前推的情況,既不利于切割器對作物的正常切割,又會造成已割作物在割臺前方散落或在切割器上滯留堆積,不能及時被攪龍輸送,待堆積到一定程度時,部分作物進入攪龍葉片邊緣,被攪龍喂入伸縮桿,使瞬間喂入量增大,造成輸送槽堵塞。因此,撥禾輪轉速應根據(jù)收割速度做相應調整,正常收割時轉速一般為30-40轉/分。
  二、間隙和間距方面
  1、輸送耙齒間距。輸送槽內的輸送耙齒過少時會影響輸送效率以致造成堵塞。
  在這種情況下,可在輸送帶上增裝耙齒,使其間距不大于250-300毫米。
  2、輸送帶耙齒與底板間的間隙。輸送帶張緊度及其耙齒與底板間的間隙直接影響輸送效果。輸送帶過緊,耙齒與底板間的間隙過大,由槽口進入槽內的作物受耙齒的作用力減小,底部作物僅靠其他作物掛帶移動,輸送不徹底,時間一長,槽底堆積作物增多,被動輪上浮,當上浮到一定極限時,擁擠過來的作物開始由兩條輸送帶中間的間隙擠入輸送槽,就會造成堵塞。此時應將左、右兩邊的拉緊螺桿調低、調松。但也不能調得太松、太低,否則,不僅輸送耙齒會敲打底板,而且輸送帶會在負荷增大時打滑,使線速度降低,輸送效率減小,同樣造成堵塞。由此可見,輸送帶過緊、過松、過高、過低都會引起堵塞,只有將其調至耙齒與底板間的間距為2-5毫米、被動輪外緣耙齒與槽口底板間的間隙為50-60毫米時,效果**佳。必要時可截短輸送帶。
  3、輸送帶間距。輸送帶在正常工作時,兩帶之間漏存的作物很少。當兩帶間距很大時,輸送槽底部的作物被壓擠到兩帶中間,就會造成堵塞。但間距也不能過小,因為槽體寬度一定,中間距離過小時兩邊的留空就會加大,也容易造成堵塞。兩帶間距一般以控制在60-80毫米為宜。
  4、伸縮桿與割臺底板間的距離。伸縮桿必須保證在割臺攪龍內曲軸的作用下,在槽口位置伸出量為0,以防止經攪龍輸送過來的作物被帶回形成回草;在背離槽口方向伸至**長時,一般情況下應保證與割臺底板間的距離為15-20毫米,在產量較低的情況下可降至10-15毫米,在產量較高的情況下可增至20-30毫米。距離過小易破壞割臺底板,過大易造成喂入量時大時小,**后導致輸送槽堵塞。
  三、其他方面
  1、拔禾輪前后位置。如果割茬較高,割下的部分較短,作物未到達攪龍葉片的轉動空間時彈齒及彈齒軸已離開作物,作物會在割臺底板上堆積,造成喂入不均勻,導致輸送槽堵塞。此時,應將拔禾輪適當向后調整。
  2、輸送帶松緊程度的一致性。兩輸送帶松緊程度應一致,否則輸送帶會跑偏,形成爬輪現(xiàn)象,**終導致輸送槽堵塞。農技服務




發(fā)表于 @ 2008年06月19日 15:53:00 |點擊數(shù)(

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