王超安
管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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１、可拆可不拆的零件盡量不拆。
２、分配泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要用小油盤(pán)承接流出的柴油。
３、拆卸油泵轉(zhuǎn)子時(shí)，一定要順著分配轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向才能拆下，拆時(shí)要用專(zhuān)用扳手。
４、分配泵轉(zhuǎn)子右端中間的小螺釘，是加工中心油道時(shí)的工藝孔悶塞，一般不拆。
５、正時(shí)環(huán)不要拆卸凸輪圈，因?yàn)樗强勘旧淼膹椥怨潭ㄔ跉んw內(nèi)，出廠(chǎng)時(shí)定位已校正好，拆后不易校準(zhǔn)。
６、拆花鍵套與前后控制板時(shí)，應(yīng)注意它原來(lái)的裝配位置，以便裝復(fù)。只有調(diào)整**大供油量時(shí)，才允許稍微轉(zhuǎn)動(dòng)前后控制板。
７、調(diào)壓閥總成如無(wú)故障不要拆卸，如果必須拆卸時(shí)，應(yīng)注意調(diào)壓閥彈簧不要丟失，按原來(lái)位置裝回。
８、在拆三角接盤(pán)時(shí)，應(yīng)在連接處打一記號(hào)，以便安裝時(shí)按記號(hào)裝復(fù)。
發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:54:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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- 管理咨詢(xún)師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來(lái)，先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請(qǐng)告知以便刪除。
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