紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

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聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)中應(yīng)注意的問(wèn)題收藏

聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)中應(yīng)注意的問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間： 2008-8-19 8:45:43     海倫市紅光農(nóng)場(chǎng) 周文君

        一、作業(yè)前的準(zhǔn)備    
　　1.  每個(gè)作業(yè)機(jī)組都應(yīng)備有鐮刀、鐵鍬、木锨等工具，以便隨時(shí)排除各種故障，用后放回原處。  
　　2.每個(gè)作業(yè)機(jī)組都應(yīng)備有足夠、有效的滅火器具，并放在易于取放的位置。聯(lián)合收割機(jī)的排氣管要清除積炭并安裝火星收集器，定期檢查清除沉積物，排氣管過(guò)短的要加長(zhǎng)。  
　　3.  聯(lián)合收割機(jī)的傳動(dòng)鏈和傳輸皮帶等的防護(hù)罩、蓋應(yīng)完整可靠，操縱臺(tái)的扶梯護(hù)欄、扶手、踏板等應(yīng)安裝牢固，操縱臺(tái)欄桿下應(yīng)設(shè)有擋板。  
　　4.  機(jī)組應(yīng)有充足的照明設(shè)備，以便夜間作業(yè)時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。  
　　5.機(jī)組工作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，否則不應(yīng)參加作業(yè)。  
　　二、作業(yè)中應(yīng)注意事項(xiàng)  
　　1.作業(yè)時(shí)駕駛員應(yīng)集中精力，仔細(xì)觀察收割機(jī)的輸送情況，傾聽脫粒、分離、清選等部件的聲音，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車排除。  
　　2.  作業(yè)中禁止清理割臺(tái)、輸送帶、行走系統(tǒng)；禁止用手或腳往輸送帶止推送禾物；轉(zhuǎn)彎時(shí)不要卸糧。  
　　3.  運(yùn)輸過(guò)程中**好不用緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，上下坡時(shí)應(yīng)低速行駛，會(huì)車時(shí)要留有足夠的間距。  拖拉機(jī)安全掉頭技巧  　　所謂拖拉機(jī)掉頭，是指拖拉機(jī)方向作180度改變。怎樣才能使拖拉機(jī)做到安全掉頭呢?下面從拖拉機(jī)掉頭地點(diǎn)的選擇和掉頭的基本操作方法兩個(gè)方面加以介紹：    
　　(1)地點(diǎn)的選擇    
　　拖拉機(jī)掉頭，必須嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例的規(guī)定：  機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不淮掉頭"。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬闊、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段；根據(jù)路面寬度和交通情況，拖拉機(jī)掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結(jié)合掉頭。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭。    
　　(2)掉頭的基本操作    
　　①一次順車掉頭。在較寬闊的道路上，應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。    
　?、陧樮嚺c倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。    
　　掉頭時(shí)，首先要選擇合適的地段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，將車緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)足，當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板，在車輛還未完全停止時(shí)并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。后退時(shí)，應(yīng)首先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或拖拉機(jī)后沿接近障礙物時(shí)，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車，并利用停車前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。    
　　掉頭時(shí)，如遇特殊情況(路面傾斜或狹窄)，無(wú)論前進(jìn)、后退、停車時(shí)，除使用腳制動(dòng)，還須使用手制動(dòng)，待車停穩(wěn)后，再掛擋前進(jìn)或后退。在操作時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動(dòng)桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時(shí)，一腳踏動(dòng)節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油，當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí)，放松手制動(dòng)桿，使拖拉機(jī)徐徐而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。    
　　在掉頭的過(guò)程中，向前要進(jìn)足，后退要留余地，由于各車輪接近路邊的距離各不相等，在判斷車位時(shí)，應(yīng)以先接近路邊的車輪為準(zhǔn)，路旁如有障礙物限制，前進(jìn)時(shí)，應(yīng)以保險(xiǎn)杠為準(zhǔn)，后退時(shí)，可以后車廂板或后保險(xiǎn)杠為準(zhǔn)，切勿與障礙物觸碰。    
　　在較危險(xiǎn)的地段掉頭時(shí)，車尾應(yīng)朝安全一側(cè)，車頭朝險(xiǎn)方。寧可多進(jìn)行幾次進(jìn)、退，切勿過(guò)分駛盈路邊，以保證安全掉頭。    
（周文君劉芳）



發(fā)表于 @ 2008年08月19日 09:11:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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創(chuàng)建時(shí)間2008年04月07日
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