朱禮好

行業(yè)資深媒體人、產(chǎn)業(yè)評論員。現(xiàn)任某行業(yè)媒體執(zhí)行主編。如需轉(zhuǎn)載,務(wù)須署上作者姓名。

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愛科高層頻造中國拖企凸顯愛科圖謀與軟肋收藏

  據(jù)非常農(nóng)機網(wǎng)援引《常州日報》消息,世界第三大農(nóng)機企業(yè)愛科集團高級副總裁胡貝圖斯.米爾豪森一行于2008年7月15日造方常州并受到常州市委書記范燕青的接見。據(jù)常州日報報道,“愛科集團高層此次來??疾?,有意與我市相關(guān)農(nóng)機企業(yè)在多缸柴油機、農(nóng)用拖拉機生產(chǎn)等方面進行合作。”期間愛科高層考察了目前在拖拉機行業(yè)景氣度不斷上升的常州東風(fēng)。
  “中國是世界上**后的農(nóng)機市場”(中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩語)。作為世界第三大農(nóng)機企業(yè),愛科顯然無法無視中國市場的重要意義。特別是前兩大農(nóng)機企業(yè)迪爾與紐荷蘭均在中國賺得盆滿缽滿,自然更加刺激了他的神經(jīng)。加上印度馬恒達、意大利賽邁道依茨等也在中國設(shè)廠,洋馬等日資企業(yè)也欲與國內(nèi)企業(yè)合資生產(chǎn)拖拉機,留給愛科的機會和時間已經(jīng)不多了。此前,愛科自從與一拖談判多年終因一拖被國機集團控股而徹底斷絕念想。今年2月26日,愛科董事會主席兼首席執(zhí)行官馬丁•瑞奇哈根(Martin Richenhagen)在《金融時報》上猛烈抨擊中國有關(guān)方面的腐敗,既是一種憤怒,亦是一種無奈。
  目前,愛科在中國沒有生產(chǎn)基地,這是愛科**大的痛處與軟肋,因此愛科高層急欲在華尋找合作伙伴自然就在情理之中。僅靠做一些政府項目,這樣的小打小鬧顯然不是長久之計,也斷無前途可言。而在與一拖合作無望后,愛科顯然想找一家有發(fā)展前景、資質(zhì)好的企業(yè),走一條捷徑,像迪爾和紐荷蘭一樣,買斷或控股。但是從目前的情況看,愛科的這一意圖顯然具有較大的難度。放眼國內(nèi),本來搞得好、上規(guī)模的大中馬力拖拉機企業(yè)或農(nóng)機企業(yè)就沒幾個,特別是像宣碧華所有的常州農(nóng)風(fēng),自從改制后呈現(xiàn)出不錯的發(fā)展勢態(tài)與前景,而且之于宣碧華的東華集團來說,生產(chǎn)拖拉機主機、品牌力強的東風(fēng)農(nóng)機顯然具有極強的戰(zhàn)略意義。作為民營老板,宣碧華又不缺錢,錢對擁有億萬身家的老宣來說也許就是一張紙,憑什么讓你收買或控股?除非老宣不想做事業(yè)、不想玩農(nóng)機了,想弄一大筆錢退休算了,或者他有什么其他的打算,就像大中電器的張大中一樣。但從目前的情況看,這種情況出現(xiàn)的可能性都不大。常發(fā)是合伙人企業(yè),估計黃小平、談乃成等人也沒有此打算。盡管從報道上看,或許常州市政府有一定的意愿,但是政府的“拉郎配”已經(jīng)為事實證明越來越?jīng)]有市場了。作為官方媒體的《常州日報》說“常州各級政府將全力支持愛科在常州的發(fā)展”在我看來更像是一種外交辭令。
  實際上,愛科高層不僅在常州,對其他地方的企業(yè)也在不斷地進行考察中。也許,愛科終有一天會在中國落地,但是,這個過程肯定是比較漫長而痛苦的。找一家中國企業(yè)吃掉,除了其本身的發(fā)展資質(zhì),收購品牌、購買價格、供配套體系、人力成本、并購以后的整合,哪一樣不需要細(xì)細(xì)拈量?

文/朱禮好

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http://www.veryam.com/blog/pages/thisarticle.aspx?bid=348&aid=20080326124150967


發(fā)表于 @ 2008年07月21日 22:32:00 |點擊數(shù)(

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