朱禮好

行業(yè)資深媒體人、產(chǎn)業(yè)評(píng)論員。現(xiàn)任某行業(yè)媒體執(zhí)行主編。如需轉(zhuǎn)載,務(wù)須署上作者姓名。

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來(lái)自汽車行業(yè)的參照收藏


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                    2010 我們需要什么

  收信人:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍

  寄信人:一位汽車經(jīng)銷商

  沈秘書(shū)長(zhǎng):  

  您好!

  拜中央惠民政策所賜,2009年的中國(guó)汽車市場(chǎng)如一頭狂奔的金牛,不僅輕松跨過(guò)千萬(wàn)輛大關(guān),更是勇奪全球汽車市場(chǎng)第**把交椅。這份成績(jī)單中,農(nóng)村市場(chǎng)功不可沒(méi)。

  我所在河南商丘市,是一個(gè)人口大市。人多,市場(chǎng)自然就大。特別是2009年,“汽車下鄉(xiāng)”極大地刺激了商丘車市,我所代理的這個(gè)品牌前11個(gè)月就銷售了近萬(wàn)輛。和別的品牌經(jīng)銷商交流,他們的日子大多也不錯(cuò)。

  不過(guò),有句俗話說(shuō)的好,“蘿卜快了不洗泥”。汽車是大規(guī)模工業(yè)化的產(chǎn)品,涉及的環(huán)節(jié)很多。但**容易出問(wèn)題的是零部件質(zhì)量和人工裝配環(huán)節(jié)。2009年,各個(gè)主機(jī)廠都開(kāi)足了馬力生產(chǎn),產(chǎn)品也源源不斷駛向農(nóng)村市場(chǎng)。這中間,難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。

  就在前幾天,2009年產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛的上汽通用五菱便召回了部分五菱之光、五菱鴻途微車。相比它的銷量,這次只召回了5000多輛。但這事也給我們敲響了警鐘。

  對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂,只是一方面。我相信,在主管部門的嚴(yán)格監(jiān)督下,在主機(jī)廠的嚴(yán)密質(zhì)量保證體系下,質(zhì)量問(wèn)題一定不會(huì)成為主流。我更擔(dān)心的是由于汽車大規(guī)模下鄉(xiāng)引發(fā)的一系列社會(huì)、經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

  在2009年年初率先啟動(dòng)的汽車下鄉(xiāng)試點(diǎn)工作中,一些省份對(duì)于購(gòu)車農(nóng)民,政府將給予廠家讓利、政府補(bǔ)貼和農(nóng)村信用社貼息貸款三重優(yōu)惠。其中農(nóng)村信用社等商業(yè)金融機(jī)構(gòu)將扮演重要角色。然而,現(xiàn)實(shí)是,面對(duì)不甚明朗的經(jīng)濟(jì)前景,更多的金額機(jī)構(gòu)捂緊了自己的“錢袋子”;而如果金融機(jī)構(gòu)依據(jù)政策指令向購(gòu)車的農(nóng)村消費(fèi)者發(fā)放貸款,那么可以預(yù)期的是,在征信體系尚不發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū),呆賬、壞賬的比例或?qū)⒋蠓黾印?

  至于社會(huì)問(wèn)題,同樣不可小視。在2002年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)后,中國(guó)也進(jìn)入了汽車社會(huì)。但隨之而來(lái)的是每年多達(dá)10萬(wàn)人的交通事故死亡人數(shù)。

  據(jù)我所知,在我的家鄉(xiāng),有很多開(kāi)車的人并沒(méi)有駕駛執(zhí)照。不是不想考(誰(shuí)都知道無(wú)照駕駛是違法的),而是考不起。將近3000元的學(xué)費(fèi),著實(shí)讓不少人開(kāi)了“黑車”。

  有什么比生命更加可貴?當(dāng)汽車消費(fèi)文化和配套措施沒(méi)有跟上之前,越來(lái)越多下鄉(xiāng)后的汽車就好像一枚枚引而不發(fā)的“定時(shí)炸彈”。

  說(shuō)了這么多擔(dān)憂,有些和時(shí)勢(shì)不太“合拍”——畢竟,身邊開(kāi)上新車的朋友們個(gè)個(gè)喜笑顏開(kāi);畢竟,公司2009年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出奇的好;畢竟,咱們的汽車工業(yè)抗擊了來(lái)襲的金融風(fēng)暴……

  但當(dāng)日歷翻開(kāi)新的一頁(yè),我希望我以上的種種擔(dān)心不會(huì)變成現(xiàn)實(shí);而從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,盡管“汽車下鄉(xiāng)”(包括“家電下鄉(xiāng)”)會(huì)給部分農(nóng)民帶來(lái)實(shí)惠,也會(huì)帶動(dòng)一定的消費(fèi),但這只是權(quán)宜之計(jì)。農(nóng)村消費(fèi)不可能完全依賴政府的轉(zhuǎn)移支付來(lái)啟動(dòng),要想拉動(dòng)農(nóng)村消費(fèi),關(guān)鍵是要增加農(nóng)民收入?! ?

  此致敬禮

  一位汽車經(jīng)銷商
                       2009年12月26日 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 
 
這封信寄錯(cuò)了對(duì)象,流通協(xié)會(huì)只是一個(gè)民間機(jī)構(gòu),要向發(fā)改委申請(qǐng)才行。


發(fā)表于 @ 2010年01月14日 16:52:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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