無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)日益火爆，無(wú)人機(jī)飛防手培訓(xùn)也隨之熱鬧起來(lái)！

廣宇GY-6X-20型植保多旋翼無(wú)人機(jī) 

　　無(wú)人機(jī)植保是一種新型農(nóng)民職業(yè)，從業(yè)者必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)，才能勝任植保作業(yè)要求。無(wú)人機(jī)植保職業(yè)培訓(xùn)可參照國(guó)家農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《植保機(jī)械操作工》的要求，具體應(yīng)有以下幾個(gè)方面的培訓(xùn)內(nèi)容：

　　一是飛防手操控?zé)o人機(jī)的專(zhuān)業(yè)技能。無(wú)人機(jī)植保作業(yè)要求很低空、定高、勻速、直線飛行，起降點(diǎn)環(huán)境復(fù)雜，對(duì)高桿作物或者大寬幅農(nóng)田還需要FPV飛行。這對(duì)飛防手的操控技能要求很高，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，尤其必須經(jīng)歷**低的飛行時(shí)間實(shí)踐，才能熟練掌握，使操控飛行成為一種本能習(xí)慣。無(wú)人機(jī)的自主飛行功能，只能起輔助作用，減輕飛防手的作業(yè)強(qiáng)度，決對(duì)不可替代飛防手的操控技能。

　　二是植保無(wú)人機(jī)維護(hù)修理技能。無(wú)人機(jī)是航空器，必須要保證隨時(shí)處于持續(xù)適航狀態(tài)，日常維護(hù)和故障修理是必須要求具備的工作技能。農(nóng)田地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，植保農(nóng)時(shí)又不等人，不可能等待植保無(wú)人機(jī)廠家到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援，必須自己動(dòng)手應(yīng)對(duì)各種故障和困難。

　　三是無(wú)人機(jī)植保作業(yè)飛行規(guī)劃。無(wú)人機(jī)植保作業(yè)的效率，不但取決于飛防手的操控技能，更大程序上取決于飛防手之間的團(tuán)隊(duì)配合與任務(wù)規(guī)劃。要求每一個(gè)飛防手必須具備根據(jù)植保作業(yè)任務(wù)，進(jìn)行完整飛行規(guī)劃的能力。植保無(wú)人機(jī)飛行速度是一定的，在空中爭(zhēng)取作業(yè)時(shí)間是不可能的。要提高作業(yè)效率，必須在無(wú)人機(jī)起降之間爭(zhēng)取時(shí)間，這要求根據(jù)農(nóng)田環(huán)境合理確定起降點(diǎn)，及時(shí)將農(nóng)藥電池送達(dá)，使無(wú)人機(jī)快速?gòu)?fù)飛。沒(méi)有規(guī)劃就難出效率。

　　四是掌握植?；A(chǔ)知識(shí)。飛防手必須掌握相關(guān)的植?；A(chǔ)知識(shí)，不但有利于提高無(wú)人機(jī)植保作業(yè)的質(zhì)量，而且也可避免農(nóng)藥對(duì)飛防手自身的傷害。植保作業(yè)的目的是保證藥效，不懂植保知識(shí)，就會(huì)盲目作業(yè)，難保植保作業(yè)質(zhì)量，甚至產(chǎn)生藥害污染環(huán)境。農(nóng)藥具有一定的毒性，對(duì)人的傷害很大，飛防手不可以免地處于這種危害環(huán)境中，必須要掌握必要的防護(hù)知識(shí)，保護(hù)好自身安全。

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