經(jīng)銷商報(bào)價(jià):90萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
1.先進(jìn)的道依茨高壓共軌發(fā)動機(jī),低油耗、高扭矩、功率儲備高;
2.采用全動力換檔變速箱,動力強(qiáng)勁,檔位精益;
3.綜合懸架設(shè)計(jì)**大限度提升了駕駛舒適度和安全性;
4.采用人機(jī)工程駕駛室,**佳優(yōu)化駕駛員視野;
5.可選裝GPS自動導(dǎo)航,操作可實(shí)現(xiàn)記憶功能;
6.提升力大,懸掛和拖掛都采用快速掛接,適應(yīng)各種復(fù)合機(jī)具作業(yè)條件;
7.可選裝前懸掛裝置和前動力輸出。
型號 | DF2104 |
外形尺寸(mm) | 5310×2500×3105 |
配套發(fā)動機(jī)型號 | DEUTZ TCD 2013 L06 2V |
配套發(fā)動機(jī)額定功率(kW) | 156.6 |
配套發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2350 |
擋位數(shù)(前進(jìn)/倒退/爬行) | 18/18/18 |
發(fā)動機(jī)與離合器聯(lián)接方式 | 直聯(lián) |
轉(zhuǎn)向系型式 | 液壓轉(zhuǎn)向 |
變速箱換擋方式 | 動力換擋 |
液壓懸掛系統(tǒng)型式 | 分置式 |
懸掛裝置調(diào)節(jié)方式 | 位調(diào)節(jié)、力調(diào)節(jié)、浮動控制 |
動力輸出軸型式 | 后置、獨(dú)立式 |
PTO mode | |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 540E-1000 |
**小離地間隙(mm) | 550(牽引架底部) |
**小使用質(zhì)量(kg) | 7700 |
軸距(mm) | 2985 |
配重-**大(kg) | 320 |
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