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第1萬臺濰柴WD12發(fā)動機下線

作者:衛(wèi)宣 本站發(fā)布時間:2007年10月18日 收藏
10月10日,一臺披掛著“第10000臺WD12發(fā)動機”字樣的WD12柴油機,從濰柴動力新廠區(qū)一號工廠的流水線緩緩走下,立即裝車發(fā)往整車廠。這是一個具有紀(jì)念意義的時刻:從去年10月20日濰柴建廠60周年正式下線,濰柴動力在今年10個月的時間內(nèi)完成了WD12柴油機1萬臺的產(chǎn)銷目標(biāo),標(biāo)志著中國重型汽車的主導(dǎo)動力正在加速完成由10升機向12升機的升級。

  一年前,市場還不知WD12為何物,一年之后銷量便突破了10000臺,僅僅在山西省就達(dá)到了1500多臺。據(jù)濰柴營銷總公司的人士介紹,WD12機的面市打破了國內(nèi)12升以上排量、380馬力以上發(fā)動機全部被國外品牌壟斷的局面,推動著中國重型汽車的加速升級。目前各大整車廠都急需這款國內(nèi)惟一排量達(dá)12升的重型發(fā)動機。今年1~9月份,WD12發(fā)動機在濰柴動力300馬力以上發(fā)動機份額中占到12.32%。盡管濰柴動力一再追加WD12發(fā)動機的產(chǎn)出計劃,市場還是出現(xiàn)了一機難求的局面。預(yù)計2007年全年可產(chǎn)銷1.5萬臺,同比增長近7倍;明年的訂單數(shù)量會超過3萬臺,2009年達(dá)到5萬臺的規(guī)模。

  作為2007年300馬力以上系列柴油機中的主打產(chǎn)品,由濰柴動力聯(lián)合歐洲著名研發(fā)機構(gòu)開發(fā)的新一代12升WD12大功率商用車發(fā)動機,功率覆蓋336~480馬力,全面通過高原、高溫、高寒等極限測試,經(jīng)過了5萬多小時的臺架試驗、86輛整車道路試驗,長達(dá)5年、累計5000萬公里的路面試驗,是跨越斯太爾平臺之后在更高水平的大馬力發(fā)動機平臺上的全新產(chǎn)品,是國內(nèi)功率**大的商用車發(fā)動機。WD12的主要經(jīng)濟指標(biāo)達(dá)到**領(lǐng)先水平。與國內(nèi)現(xiàn)有同類同功率發(fā)動機相比,在WD12發(fā)動機的設(shè)計理念中,具有更省油、更可靠、更強勁、更安全四大特點和強大的技術(shù)優(yōu)勢。

  WD12采用專門設(shè)計的P12型高壓油泵,泵端壓力高達(dá)1400巴,配合增加進氣量,柴油噴射霧化效果大為提高,燃燒更加充分,可有效降低整車油耗10%~15%。按單車每年行駛10萬公里計算,三年即可省出一臺發(fā)動機,效益相當(dāng)可觀。

  WD12在1000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出扭矩超過1300牛•米,發(fā)動機**大扭矩高達(dá)1950牛•米,而且具有大扭矩范圍寬的特點,整車加速性能好、承載能力極強、運行特別高效。

  WD12升功率大幅降低,與9~11升發(fā)動機相比,具有先天性優(yōu)勢。WD12經(jīng)歷了多年的市場檢驗,故障率更低,擁有更高的可靠性。

  WD12采用了濰柴動力與國際上同步推出的WEVB排氣制動技術(shù),發(fā)動機2000~2500轉(zhuǎn)/分鐘時制動功率達(dá)到160~230千瓦,使整車制動效率提高50%以上,有效減少剎車次數(shù),提高制動安全系數(shù),延長制動系統(tǒng)壽命,增加駕乘舒適性。

  有專家指出:當(dāng)前歐洲的柴油發(fā)動機基本在500馬力左右,有的已經(jīng)達(dá)到600馬力,而且這種大噸位、大馬力、大排量的發(fā)展趨勢將保持下去。從國內(nèi)市場看,道路建設(shè)的飛速發(fā)展和國家基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)步推進以及中國宏觀經(jīng)濟的良好發(fā)展,都將促進大排量、大馬力重型卡車和工程機械的需求持續(xù)上升。因此,大排量、大馬力發(fā)動機將會在以后相當(dāng)長的時間里成為國內(nèi)汽車、工程機械市場的主流,而濰柴動力將是其中的擔(dān)綱者。
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新聞來源地址: http://www.cinn.cn/show.asp?ClassID=22&id=39929
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