漲價(jià)潮來襲 農(nóng)機(jī)作業(yè)市場(chǎng)影響幾何

　　原材料在漲價(jià)，汽柴油在漲價(jià)，人工工資在漲價(jià)……通脹似乎離我們并不遙遠(yuǎn)。那么，在這一波“漲價(jià)潮”中，農(nóng)機(jī)服務(wù)行業(yè)將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？我們的農(nóng)機(jī)手靠什么度過物價(jià)高企的年代？記者就此采訪了幾位“老農(nóng)機(jī)”。

　　漲價(jià)幾成定局

　　“肯定漲！”

　　當(dāng)記者問及對(duì)今年農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的預(yù)期時(shí)，山東嘉祥縣疃里鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)合作社朱慶來、江蘇江都市大橋鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)顏慶友和安徽蒙城縣雙澗鎮(zhèn)路南村農(nóng)機(jī)合作社孫孟全，三位“老農(nóng)機(jī)”給出的答案如出一轍。

　　“前幾天還有機(jī)手問我，今年麥?zhǔn)盏膬r(jià)格會(huì)不會(huì)漲到每畝80元。我覺得倒不至于漲得那么高，但是10%的漲幅還是極有可能的。”朱慶來告訴記者，按照他的預(yù)期，今年麥?zhǔn)盏膬r(jià)格每畝至少不低于60元，而且還得排除倒伏現(xiàn)象。而去年麥?zhǔn)盏膬r(jià)格也就在50—60元之間。

　　朱慶來詳細(xì)向我們介紹了當(dāng)?shù)鼐唧w的作業(yè)環(huán)節(jié)價(jià)格。小麥機(jī)收，50元/畝；夏播玉米，15—20元/畝；秸稈還田，30元/畝；耕地約在60元/畝；旋耕的話，則為45—50元/畝；玉米機(jī)收加上秸稈還田，一般在80元/畝以上。

　　“其實(shí)農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格這些年來一直在漲，比如耕地，幾乎每年都漲10元、20元，小麥機(jī)收也一樣，與10年前的**低價(jià)格相比，如今幾乎漲了三四倍。但是，這幾年的漲幅比較明顯。”朱慶來說。顯然，這與整個(gè)物價(jià)上漲的步調(diào)基本一致。

　　而在所有的農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格中，小麥機(jī)收的價(jià)格是**為敏感的，也是漲價(jià)**快的。“這與麥?zhǔn)盏奶厥饧竟?jié)相關(guān)。整個(gè)麥?zhǔn)掌诙技性谀?0天里，一旦出現(xiàn)集中成熟或是風(fēng)吹倒伏的情況，麥?zhǔn)諆r(jià)格馬上就會(huì)起變化。”朱慶來這么解釋。

　　顏慶友的觀點(diǎn)與朱慶來大致相同，也認(rèn)為，今年的麥?zhǔn)諆r(jià)格將會(huì)平均在60元左右，而平均農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的漲幅大約在10%左右。但是在江蘇，今年機(jī)插秧的漲幅或許是**大的。因?yàn)榕c其它農(nóng)機(jī)作業(yè)不同，受制于種子等農(nóng)資影響，其成本壓力更為巨大。顏慶友說：“以往每畝140—150元的機(jī)插秧價(jià)格，今年或許會(huì)漲到每畝180元。”按照他的說法，機(jī)插秧價(jià)格今年的漲幅將會(huì)達(dá)到近30%。

　　孫孟全的預(yù)期相對(duì)是**為保守的，但是他也認(rèn)為麥?zhǔn)諆r(jià)格**少也不能低于50元每畝，“否則連本都收不回來了！”

　　油價(jià)**直接的“推手”

　　去年一年，燃油價(jià)格就經(jīng)歷了4次上調(diào)，今年2月再次上調(diào)。燃油的價(jià)格傳導(dǎo)性是**強(qiáng)的，農(nóng)機(jī)更是受困于此。

　　“去年還7塊多錢的柴油，今年都漲到每公斤8元了。這樣的油價(jià)，農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格怎么可能不漲呢。”朱慶來說，油價(jià)的上漲是推高農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格**直接的原因。不過，農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格也不可能迅速拉升，畢竟農(nóng)機(jī)作業(yè)油耗平攤到每畝上的數(shù)還是不算高的，所以按畝數(shù)收取的農(nóng)機(jī)作業(yè)費(fèi)也不會(huì)一次漲太多。

　　除了農(nóng)機(jī)作業(yè)用油以外，農(nóng)機(jī)運(yùn)輸成本也隨著油價(jià)的攀升而水漲船高。朱慶來告訴記者，原來從疃里鎮(zhèn)出發(fā)到平度市的運(yùn)輸費(fèi)用為每臺(tái)車1200元，如今已經(jīng)漲到了2000元，而如果到更遠(yuǎn)的威海，費(fèi)用更是會(huì)高達(dá)2700—2800元每車。可見，運(yùn)輸成本的上漲已明顯高于農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的上漲幅度。

　　同樣，顏慶友和孫孟全也認(rèn)為農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格上漲的主要原因是油價(jià)的高漲。顏慶友還表示，作業(yè)價(jià)格的上漲趨勢(shì)基本上與油價(jià)是同步的。“前些年油價(jià)變化不大，作業(yè)價(jià)格也漲得慢，這些年油價(jià)漲得快，作業(yè)價(jià)格的上漲就會(huì)顯得特別明顯。”

　　人工“用工荒”倒逼“漲薪”

　　與燃油價(jià)格長(zhǎng)期受人關(guān)注不同，這些年突然出現(xiàn)的“用工荒”，也在短期內(nèi)迅速放大了其對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的影響。

　　“現(xiàn)在雇一個(gè)工人的錢，這一年時(shí)間里漲了不少啊。”朱慶來說，一般一臺(tái)收割機(jī)除了車主本人以外，還需要雇一個(gè)駕駛員和一個(gè)工人。在一個(gè)收獲季，平均也就是25天左右，每個(gè)工人的工資已經(jīng)達(dá)到3000多元，如果是技術(shù)好的熟練工甚至能達(dá)到4000元。“這個(gè)價(jià)格比兩三年前翻了一番，漲得太快了！”

　　而顏慶友所從事的機(jī)插秧服務(wù)，則比別的農(nóng)機(jī)作業(yè)多了包育秧的環(huán)節(jié)，因此對(duì)人力成本的上漲，感受更為明顯。他說，一般從事育秧管理的工人都是當(dāng)?shù)啬昙o(jì)比較大，外出打工不方便的勞力。以前一個(gè)工人一天的工資也就在30元。而現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了50—60元一天。而有技術(shù)的駕駛員每天的工資則至少要在100元每天。

　　與此同時(shí)，他們也面臨著一樣的“用工荒”問題。按照顏慶友的分析，一方面是因?yàn)檫@些年在補(bǔ)貼報(bào)廢更新政策的鼓勵(lì)下，當(dāng)?shù)乩吓f機(jī)器淘汰速度加快，同時(shí)，新增機(jī)具數(shù)量也不斷加大，駕駛員人數(shù)的增長(zhǎng)明顯落后于需求。另一方面，與前兩年很多農(nóng)民工轉(zhuǎn)行當(dāng)農(nóng)機(jī)手不同，這兩年隨著農(nóng)民工工資的不斷上漲，農(nóng)民從事農(nóng)機(jī)行業(yè)的意愿也就隨之下降，造成了農(nóng)機(jī)招工難的外部因素。

　　孫孟全也說，去年當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)機(jī)駕駛員20天開出5000元的高工資也不好找到。“這么熱的天，工作條件又惡劣，愿意干的人真不多。而且現(xiàn)在會(huì)技術(shù)的人變少，機(jī)具卻增長(zhǎng)很多，兩方面發(fā)展不同步，這兩年這個(gè)現(xiàn)象更加明顯。”

　　價(jià)漲不等于“量跌”

　　農(nóng)機(jī)手曾經(jīng)不敢輕易抬高農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格，一方面是由于不斷增加的農(nóng)機(jī)具數(shù)量加大了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不出現(xiàn)惡性壓價(jià)已屬不易。另一方面也害怕農(nóng)機(jī)作業(yè)成本上漲，農(nóng)民會(huì)放棄使用農(nóng)機(jī)。但是從記者的采訪中發(fā)現(xiàn)，如今，農(nóng)機(jī)戶們已經(jīng)完全沒有了這些顧慮。

　　朱慶來表示，經(jīng)過這些年的發(fā)展，農(nóng)民已經(jīng)形成了對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)的依賴性，很多農(nóng)活已經(jīng)完全沒有人來做了。另外，隨著農(nóng)民工工資的提高和整個(gè)社會(huì)的通脹背景，農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的上漲不會(huì)太敏感，也不會(huì)像以前那樣“舍不得”雇傭農(nóng)機(jī)。而另一方面，雖然價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)存在，但隨著農(nóng)機(jī)手日趨理性的經(jīng)營(yíng)意識(shí)，像以往的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)一般不會(huì)出現(xiàn)。“畢竟一臺(tái)機(jī)械要花好幾萬甚至十幾萬，如果無利可圖，機(jī)手們肯定就不會(huì)干，那么農(nóng)戶也就享受不到農(nóng)機(jī)服務(wù)，作為農(nóng)機(jī)站長(zhǎng)，我經(jīng)常給大家講這個(gè)道理，讓農(nóng)民們明白接受正常的農(nóng)機(jī)價(jià)格上漲。”

　　顏慶友也證明了朱慶來的觀點(diǎn)。他說：“現(xiàn)在大多數(shù)農(nóng)活只能用機(jī)械去完成，根本不可能再找人來干。再加上這里的人打工工資都很高，花點(diǎn)錢用機(jī)械種地是很普通的事。”另外，為了在跨區(qū)作業(yè)市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，機(jī)手們都會(huì)選擇一些多功能高性能的農(nóng)機(jī)具。“稻麥兩用機(jī)，還要加切碎裝置，20多萬的機(jī)具，價(jià)格如果壓得很低，沒有利潤(rùn)空間的話，農(nóng)機(jī)手也不會(huì)干??！”

　　?記者觀察

　　漲價(jià)背后沒有“贏家”

　　仿佛是一夜之間的事，觸目可及之處，無一不在漲價(jià)。巨大的通脹壓力，農(nóng)機(jī)行業(yè)勢(shì)必?zé)o法獨(dú)善其身。

　　價(jià)格，在農(nóng)機(jī)行業(yè)表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是農(nóng)機(jī)產(chǎn)品價(jià)格。目前，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)無一不在忍受著原材料價(jià)格上漲和人力成本上漲的雙重煎熬。但是通過提高產(chǎn)品價(jià)格來消化成本壓力這一招，在農(nóng)機(jī)行業(yè)不是能隨意邁過的雷池。二是農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格。自從我國(guó)燃油定價(jià)機(jī)制改革以來，農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格雖沒有大起大落，但是小幅的攀升卻從沒停止過。因?yàn)槿加蛢r(jià)格上漲帶來的成本壓力，仿佛成為了一道“緊箍咒”，隨時(shí)考驗(yàn)著農(nóng)機(jī)手們。而復(fù)雜的燃油補(bǔ)貼政策似乎也是遠(yuǎn)水解不了近渴。漲？還是不漲？成為農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的一道難題。

　　在通脹預(yù)期高漲的今天，農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格上漲已然成為必然的選擇?？上驳氖?，如今的農(nóng)民們?cè)谙M(fèi)價(jià)格、工資、糧價(jià)上漲的背景下，對(duì)于農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格的上漲已經(jīng)不太敏感了。同時(shí)，農(nóng)機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)占有的不可替代的地位，也決定了農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格上漲的接受度。

　　但顯而易見的是，在這波因?yàn)槿加秃腿斯r(jià)格上漲帶來的漲價(jià)潮中，并沒有真正的受益者。一邊是農(nóng)機(jī)手提高農(nóng)機(jī)作業(yè)價(jià)格，用以消化因燃油和人工成本漲價(jià)帶來的成本壓力。另一邊則是農(nóng)民從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中解放，到城市獲取更高的打工收入后，用以購買提價(jià)后的農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)。資金的投入被市場(chǎng)各環(huán)節(jié)“吃掉”，利潤(rùn)率還是維持不變，機(jī)手的純收入根本沒有上漲空間。而農(nóng)民看似鼓起來的錢袋子**終也只會(huì)不斷的“縮水”。這背后，沒有“贏家”！