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農(nóng)機(jī)市場(chǎng)啟動(dòng) 東方紅拖拉機(jī)高端領(lǐng)跑
一拖整合其法國(guó)公司技術(shù)資源生產(chǎn)的東方紅LF系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)近日在第七屆中國(guó)(江蘇)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上備受矚目。與此同時(shí),筆者了解到,今年以來,各類“東方紅”產(chǎn)品均受到市場(chǎng)追捧。
隨著各地農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策啟動(dòng),一拖迎來了史**前**的高產(chǎn)熱潮,各類“東方紅”產(chǎn)品產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。
日前,筆者在一拖廠區(qū)里看到裝車、發(fā)運(yùn)的繁忙景象。據(jù)悉,3月份各類東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)銷量超過1.4萬臺(tái),4月份產(chǎn)量將更高。據(jù)了解,近期一拖日均發(fā)運(yùn)上千臺(tái)東方紅拖拉機(jī)。為保證各單位生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施,一拖各單位及職能部門均以主機(jī)單位為龍頭,建立保供機(jī)制。
為應(yīng)對(duì)今年春季強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,一拖在生產(chǎn)組織、物資供應(yīng)等多方面提前做足了“功課”。采購(gòu)部門對(duì)零部件供應(yīng)進(jìn)行梳理,并要求供應(yīng)商對(duì)其保供能力提出保供承諾。在高產(chǎn)期間,不光要保證供應(yīng),做到不“斷糧”,更要把好質(zhì)量關(guān)。一拖還專門派出由質(zhì)量工程師組成的質(zhì)量檢查組到重點(diǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)。
為杜絕柴油機(jī)“三漏”,有關(guān)部門對(duì)油管類零件進(jìn)行專項(xiàng)提升,組織員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),杜絕由于操作不規(guī)范造成的漏油故障。同時(shí),對(duì)重點(diǎn)供應(yīng)商加強(qiáng)監(jiān)管,技術(shù)部門通過技術(shù)手段對(duì)油管類零件加強(qiáng)防護(hù),提升抗震、抗裂能力,并以大輪拖機(jī)型為試點(diǎn),帶動(dòng)低壓油管的管路改進(jìn)。發(fā)運(yùn)部門也積極采取措施,避免運(yùn)輸過程中磕碰造成油管類故障。
今年是我國(guó)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策實(shí)施的第10個(gè)年頭,用戶更加理性,更青睞口碑好、技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、服務(wù)周到的高端產(chǎn)品。一拖當(dāng)前供銷兩旺的局面,正是受益于企業(yè)近年來在技術(shù)、質(zhì)量、營(yíng)銷、管理各方面的持續(xù)提升。
“去年9月份我們?cè)庐a(chǎn)量**高,達(dá)到將近6000臺(tái),現(xiàn)在剛剛3月我們就迎來高產(chǎn),而且比去年9月還要高。”一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前產(chǎn)品主要銷往東北、西北地區(qū)。另外,筆者還了解到,和往年生產(chǎn)旺季時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量社會(huì)庫(kù)存不同,當(dāng)前從一拖發(fā)往各地的東方紅拖拉機(jī),大部分已經(jīng)被終端用戶購(gòu)買,沒有積壓到經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)中。
去年以來,一拖加快推進(jìn)“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略,產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升,大量先進(jìn)裝備的投產(chǎn),也使企業(yè)制造水平不斷提升,裝配質(zhì)量得到有效保證。同時(shí)企業(yè)加大技術(shù)投入,優(yōu)化營(yíng)銷策略,加強(qiáng)服務(wù)保障,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷推出適合市場(chǎng)需求的高端產(chǎn)品,正是這些卓有成效的工作,使東方紅拖拉機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于業(yè)內(nèi)其它企業(yè)。即使是在小輪拖領(lǐng)域,東方紅SG系列高端小輪拖產(chǎn)品銷量也屢創(chuàng)新高,成為相對(duì)低迷的小拖市場(chǎng)中難得的亮色。
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