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五征農(nóng)用車(chē):從“追標(biāo)”到“定標(biāo)”的跨越
五征集團(tuán)自上世紀(jì)80年代開(kāi)始生產(chǎn)農(nóng)用車(chē),歷經(jīng)30年的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了由小到大,由弱到強(qiáng)。2010年以來(lái),產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)4年穩(wěn)居行業(yè)第**,成為中國(guó)第**品牌,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)。多年來(lái),五征集團(tuán)積極主持、參與農(nóng)用車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,有27項(xiàng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為“國(guó)標(biāo)”,五征集團(tuán)已從“追標(biāo)”者跨越到“定標(biāo)”者。
“市場(chǎng)之爭(zhēng)其實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng),誰(shuí)掌握了標(biāo)準(zhǔn),就意味著先拿到市場(chǎng)的入場(chǎng)券,掌握了話語(yǔ)權(quán),在競(jìng)爭(zhēng)中就成為勝利者。”具有戰(zhàn)略眼光的五征集團(tuán)決策層深諳此道。
為此,五征集團(tuán)全力提升研發(fā)能力與技術(shù)水平,提高參與或主持制定標(biāo)準(zhǔn)的能力。五征集團(tuán)積極網(wǎng)羅國(guó)內(nèi)外高端人才,以自主創(chuàng)新為主線,發(fā)揮科技對(duì)企業(yè)發(fā)展的支撐與引領(lǐng)作用,技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。
在農(nóng)用車(chē)產(chǎn)業(yè),五征集團(tuán)專(zhuān)門(mén)成立農(nóng)用車(chē)研究所,從事農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品及技術(shù)的研究與應(yīng)用。研發(fā)人員以提高產(chǎn)品可靠性與操縱舒適性為突破口,積極引用汽車(chē)技術(shù),在關(guān)鍵零部件下功夫,著眼整機(jī)性能與外觀水平提升,不斷推陳出新,產(chǎn)品由**初的手把式簡(jiǎn)易農(nóng)用車(chē)到現(xiàn)在的“奧翔”經(jīng)典系列,歷經(jīng)了單缸到多缸,半封閉到全封閉,創(chuàng)新元素不斷增加,功能性不斷增強(qiáng),滿(mǎn)足了市場(chǎng)不同需求。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,五征研發(fā)發(fā)面取得可喜成就,擁有各項(xiàng)專(zhuān)利164項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利就達(dá)到6項(xiàng)。產(chǎn)品已經(jīng)形成全封閉、半封閉、手把三大系列500余種車(chē)型。
多年來(lái),五征集團(tuán)每年都要投入大量資金,不斷引進(jìn)高端裝備,努力向自動(dòng)化方向調(diào)整,提高了裝備水平與制造能力。如今,五征集團(tuán)已擁有多條先進(jìn)的沖壓、焊接、涂裝和總裝生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了覆蓋件模具的計(jì)算機(jī)集成制造,車(chē)身、車(chē)架、車(chē)橋和傳動(dòng)系等關(guān)鍵零部件全部實(shí)現(xiàn)了自我設(shè)計(jì)、自我制造。
研發(fā)與技術(shù)水平的提升,促使五征集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從“追標(biāo)者”到“定標(biāo)者”的跨越。2008年,《三輪汽車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》成為五征首個(gè)參與制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了在一定測(cè)量條件下和一定距離內(nèi),三輪汽車(chē)按指定的工況和程序連續(xù)行駛時(shí),每百千米的燃料消耗量。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定,提高了行業(yè)門(mén)檻。隨后,五征又相繼推出了《三輪汽車(chē)駕駛員操作位置尺寸》《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)安全技術(shù)要求》《三輪汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的位置、**大操縱力和操縱方法》等27項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)范了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌,引導(dǎo)行業(yè)升級(jí),**終讓消費(fèi)者受益?!跷閱⑽?/p>
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