五征集團(tuán)開(kāi)展管理亮點(diǎn)觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)

　　“潛力”變“動(dòng)力”改善現(xiàn)成效

　　——五征開(kāi)展管理亮點(diǎn)觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)采訪(fǎng)手記

　　近日，五征啟動(dòng)內(nèi)部管理亮點(diǎn)觀摩活動(dòng)，三大事業(yè)部70余名中層管理人員，先后到農(nóng)用車(chē)、汽車(chē)、日照汽車(chē)部件公司車(chē)間進(jìn)行實(shí)地考察學(xué)習(xí)。

　　提質(zhì)、增效、加速——五征怎樣發(fā)力？

　　創(chuàng)新、變革、升級(jí)——五征怎樣突破？

　　在每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，老項(xiàng)目、新面孔，主攻方向不同，管理方法各異，每位參與者在學(xué)習(xí)中思索方法，在對(duì)比中尋找答案。從環(huán)境建設(shè)到物流配送，從培訓(xùn)學(xué)習(xí)到內(nèi)部管理，他們得出的結(jié)論不盡相同，卻有一點(diǎn)殊途同歸，那就是“變”！將看不到的“潛力”挖掘出來(lái)，變成實(shí)實(shí)在在的“動(dòng)力”。

　　汽車(chē)事業(yè)部：從物流改善入手實(shí)現(xiàn)全面提升

　　物流改善在汽車(chē)事業(yè)部各項(xiàng)改善中取得成效尤為突出。以往汽車(chē)事業(yè)部物料配送用的是電瓶車(chē)，每天投放1到2次，每次裝載約80臺(tái)物料并且?guī)Оb上線(xiàn)，操作工們要逐一打開(kāi)包裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且造成線(xiàn)上存放區(qū)物料擁擠、繁多，極容易出現(xiàn)錯(cuò)裝漏裝現(xiàn)象。汽車(chē)裝配一車(chē)間通過(guò)牽引車(chē)運(yùn)輸，物料在上線(xiàn)前提前拆裝，每2小時(shí)配送一次，投放數(shù)量在40臺(tái)左右，線(xiàn)邊庫(kù)存量降低83%，既減少了操作工們的錯(cuò)裝漏裝機(jī)率，又保證了物料運(yùn)輸時(shí)間和線(xiàn)上時(shí)間同步，美化了現(xiàn)場(chǎng)。

　　在汽車(chē)部各車(chē)間內(nèi)，頗具規(guī)模的培訓(xùn)道場(chǎng)也已經(jīng)投入使用，內(nèi)部設(shè)有理論培訓(xùn)區(qū)、AUDITOR評(píng)審區(qū)、實(shí)操培訓(xùn)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)區(qū)四大區(qū)域，員工在這里既可以接受安全生產(chǎn)、產(chǎn)品介紹、國(guó)IV知識(shí)、裝配工藝流程、設(shè)備與保養(yǎng)、精益生產(chǎn)等理論培訓(xùn)，又可完成對(duì)整車(chē)裝配關(guān)鍵工序等實(shí)操培訓(xùn)，培訓(xùn)道場(chǎng)已經(jīng)成為車(chē)間內(nèi)**先進(jìn)人才技能培訓(xùn)基地，能夠快速培養(yǎng)員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和改善問(wèn)題的能力。

　　上半年汽車(chē)事業(yè)部從物流改善入手，開(kāi)展了一系列改善管理工作，各生產(chǎn)車(chē)間共提報(bào)自主改善項(xiàng)目339項(xiàng)，為公司節(jié)約資金101萬(wàn)元。

　　農(nóng)裝事業(yè)部：改善抓質(zhì)又抓量，效益疊加

　　工藝工裝改善是農(nóng)裝事業(yè)部各項(xiàng)改善項(xiàng)目**大亮點(diǎn)。為整合資源，提高廠(chǎng)房設(shè)備的利用率，實(shí)現(xiàn)集約化生產(chǎn)，農(nóng)裝事業(yè)部將中拖線(xiàn)搬遷至裝配二車(chē)間，將農(nóng)用車(chē)下線(xiàn)口導(dǎo)向槽變?yōu)榭苫顒?dòng)型，并對(duì)中拖前橋部裝區(qū)、儀表盤(pán)部裝線(xiàn)、后橋部裝線(xiàn)、中拖三輪發(fā)動(dòng)機(jī)部裝線(xiàn)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)用車(chē)與中拖共線(xiàn)生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)這一舉措，中拖生產(chǎn)效率提升為原來(lái)的3倍，農(nóng)用車(chē)提升為原來(lái)的1.7倍，且兩個(gè)車(chē)間整合為共線(xiàn)生產(chǎn)可省去部分員工，實(shí)現(xiàn)人力資源的**高效利用。

　　在成本控制管理改善方面，農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部各生產(chǎn)車(chē)間可以說(shuō)是下足了力氣。收獲機(jī)械車(chē)間下線(xiàn)車(chē)在試車(chē)后需進(jìn)行二次加油，由于沒(méi)有多余的加油設(shè)備，要返回車(chē)間加油，行駛距離加大，浪費(fèi)柴油，增加車(chē)間生產(chǎn)成本。針對(duì)這一問(wèn)題，收獲機(jī)械車(chē)間把車(chē)間一臺(tái)閑置的加油機(jī)移到試車(chē)大棚，試車(chē)員可在試車(chē)大棚直接加油，不需要再返回車(chē)間加油，可縮短入庫(kù)時(shí)間20分鐘、節(jié)省柴油2升并節(jié)省一名加油工，每月可為公司節(jié)約生產(chǎn)成本3萬(wàn)余元。

　　農(nóng)裝事業(yè)部推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極開(kāi)展自主調(diào)研與改善活動(dòng)，2014上半年共完成工藝工裝改善、現(xiàn)場(chǎng)改善、成本控制管理改善、管理改善項(xiàng)目等共計(jì)318項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)、質(zhì)量、效益、成本、環(huán)境都得到一定提升，節(jié)約各項(xiàng)資金達(dá)354.46萬(wàn)元。

　　農(nóng)用車(chē)事業(yè)部：多元化改善促產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

　　農(nóng)用車(chē)事業(yè)部的鑄造件加工與軸類(lèi)件加工原先是在加工南區(qū)與加工北區(qū)混搭生產(chǎn)，這樣造成了零部件中轉(zhuǎn)運(yùn)輸頻次較多，浪費(fèi)了運(yùn)輸成本。經(jīng)過(guò)自主調(diào)研、分析、改善，現(xiàn)在把兩類(lèi)加工件的生產(chǎn)布局進(jìn)行整合，北區(qū)集中進(jìn)行軸類(lèi)件加工，南區(qū)集中進(jìn)行鑄造件加工。布局整合后既減少零部件生產(chǎn)過(guò)程中的搬運(yùn)浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)集中生產(chǎn)，又優(yōu)化了生產(chǎn)布局，提高了生產(chǎn)效率。

　　班組建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，事業(yè)部開(kāi)展了VSM價(jià)值流及精益改善周活動(dòng)，讓員工都能從全局考慮問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且根據(jù)未來(lái)發(fā)展方向制定長(zhǎng)遠(yuǎn)改善計(jì)劃。裝配一車(chē)間是班組建設(shè)項(xiàng)目樣本車(chē)間，項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，車(chē)間內(nèi)就多了一塊當(dāng)日質(zhì)量問(wèn)題匯總看板，裝配一線(xiàn)工人會(huì)把在裝備中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)記錄在看板上，每天下午生產(chǎn)、采購(gòu)、技術(shù)、管理等部門(mén)的相關(guān)人員都會(huì)召開(kāi)質(zhì)量問(wèn)題分析整改會(huì)，對(duì)看板展示的問(wèn)題進(jìn)行剖析，現(xiàn)場(chǎng)分析問(wèn)題發(fā)生的主要影響因素，對(duì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的相關(guān)負(fù)責(zé)人，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)責(zé)，確保問(wèn)題及時(shí)整改。

　　近年來(lái)，農(nóng)用車(chē)事業(yè)部廣泛開(kāi)展自主調(diào)研與改善活動(dòng)，僅今年上半年事業(yè)部共完成實(shí)施改善項(xiàng)目380項(xiàng)，涉及了管理、生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量、成本控制等內(nèi)容，年節(jié)省資金417.8萬(wàn)元。

　　日照車(chē)橋廠(chǎng)：緊抓培訓(xùn)增效益，力促改善降成本

　　后橋車(chē)間自制的安燈系統(tǒng)應(yīng)用和KANBAN應(yīng)用在眾多改善項(xiàng)目中成效分外突出。通過(guò)安裝應(yīng)用安燈系統(tǒng)，在各工序安裝呼叫拉繩開(kāi)關(guān)，便于操作工即時(shí)呼叫，簡(jiǎn)化問(wèn)題上報(bào)流程，并結(jié)合安燈電子看板，暴露出生產(chǎn)線(xiàn)存在的隱蔽性問(wèn)題，通過(guò)投料看板實(shí)時(shí)提醒投料，利用節(jié)奏控制器對(duì)推運(yùn)行線(xiàn)進(jìn)行節(jié)拍監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障、物料、質(zhì)量等異常信息傳遞起到良好作用，可動(dòng)率大大提高。

　　在去年自主調(diào)研的基礎(chǔ)上，車(chē)橋車(chē)間將看板應(yīng)用貫穿于從生產(chǎn)計(jì)劃編制、物料配送、加工裝配、產(chǎn)品入庫(kù)、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。通過(guò)日作業(yè)計(jì)劃提前鎖定，分時(shí)段安排生產(chǎn)任務(wù)，通過(guò)黃、綠兩色看板的交接、交換，分時(shí)段備料搬運(yùn)，使備料人員操作有序，簡(jiǎn)單易行，解決了過(guò)去盲目、過(guò)度搬運(yùn)的弊病。同時(shí)每日回收的KANBAN可使提報(bào)缺件變得準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單，避免造成因報(bào)缺件錯(cuò)誤導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，使整個(gè)物流過(guò)程變得順暢、有序、可視。

　　2014年上半年，汽車(chē)事業(yè)部后橋車(chē)間積極開(kāi)展自主調(diào)研及QC改善活動(dòng)，在員工培訓(xùn)、成本控制、精益推進(jìn)等方面取得了卓越成效，完成實(shí)施改善項(xiàng)目180項(xiàng)，為公司節(jié)約資金近300萬(wàn)元。

　　衡量一個(gè)國(guó)家的實(shí)力不僅要看其經(jīng)濟(jì)總量，也要看其社會(huì)是否充滿(mǎn)活力，是否和諧穩(wěn)定。評(píng)價(jià)一個(gè)公司的業(yè)績(jī)不僅要看其發(fā)展的速度和效率，也要看其管理的質(zhì)量和水平。五征正著力開(kāi)展各類(lèi)改善，將點(diǎn)滴改善累積成巨變。