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“東方紅”拖拉機(jī)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)
近日,筆者在中國(guó)一拖集團(tuán)公司第三裝配廠內(nèi)看到,有4臺(tái)3米多高的“東方紅”YTO-LX904H高地隙拖拉機(jī)正整裝待發(fā),作為首批獲得澳大利亞客戶認(rèn)可的機(jī)型,將在南半球的土地上承擔(dān)蔬菜播種、灌溉等工作。
從外表上看,YTO-LX904H和一般的拖拉機(jī)有明顯的區(qū)別:它的4個(gè)輪子一樣大,直徑為1.9米多,較普通拖拉機(jī)高1/3以上,加上33厘米的輪胎寬度,機(jī)身離地面距離較大,顯得格外“高大挺拔”。
據(jù)中國(guó)一拖集團(tuán)工程師郎咨凱介紹,這款拖拉機(jī)是一拖根據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)厥卟酥仓旮叽?、壟距較寬的實(shí)際情況量身打造的,地隙高度70厘米以上,輪距為1.8米。
根據(jù)用戶需求,一拖集團(tuán)還在該類型拖拉機(jī)上進(jìn)行了多處改進(jìn),加裝了液壓閥塊,使農(nóng)戶在操作拖拉機(jī)的同時(shí),能夠?qū)Υ钶d農(nóng)具的位置進(jìn)行調(diào)整;配備了多路閥裝置,如果農(nóng)具承重過大,多路閥便會(huì)自動(dòng)“跳閘”,保護(hù)農(nóng)機(jī)和農(nóng)具。
近年來,不少大型裝備制造業(yè)企業(yè)相繼開展“私人定制”,并逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)。各企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況需要,將新材料、新工藝、新應(yīng)用同現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)化組合,讓產(chǎn)品“不定型”,以適應(yīng)更廣泛客戶的需求。中國(guó)一拖集團(tuán)**近針對(duì)泰國(guó)水田的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出水田拖拉機(jī),同樣獲得當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的青睞。
更多公司信息,請(qǐng)?jiān)L問:中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司
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