關(guān)于“無人機新規(guī)意見稿”的**新意見征集整理以及聯(lián)合簽名

關(guān)于“民航局運輸司《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》(征求意見稿)”的意見征集及整理

　　2015年12月30日，民航局運輸司發(fā)布了《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》(征求意見稿)，以下簡稱《管理暫行辦法(征求意見稿)》。正要元旦放假，與幾個同行朋友交流，發(fā)現(xiàn)《管理暫行辦法(征求意見稿)》中針對無人機的概念模糊，大多條款對我們無人機生產(chǎn)銷售企業(yè)和無人機應(yīng)用企業(yè)乃至無人機訓練機構(gòu)很難執(zhí)行，如果一旦正式發(fā)布，該文件對無人機行業(yè)發(fā)展的掣肘顯而易見！

　　基于此，作為剛踏入無人機行業(yè)的新生力量，我們感覺到問題嚴重！既然是公開征求意見，那就不妨從無人機企業(yè)角度寫點想法。沒想到意見經(jīng)網(wǎng)絡(luò)媒體曝光后，引起了廣大的無人機企業(yè)共鳴！一些行業(yè)朋友提出我們要聯(lián)合征集簽名，這樣可以引起民航局的重視。經(jīng)過大家推舉，我代表全球鷹(深圳)無人機有限公司義無反顧地擔負起這個“出頭鳥”的角色，第**家簽名！為無人機行業(yè)的健康成長爭取政策空間，出這個頭值得！

　　自元月2日晚上微信、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布“征集無人機企業(yè)聯(lián)合簽名向民航局運輸司提意見”后，全國各地的無人機企業(yè)，無人機應(yīng)用者們紛紛響應(yīng)，他們的熱情超乎我的預(yù)料！不斷有人加我的微信，不時有電話打來訴說他們的意見，表示堅決支持我們的倡議！這一周以來，大約有一百多位無人機行業(yè)朋友通過微信、電話聯(lián)系我，讓我切身感受到來自無人機行業(yè)的力量，洶涌澎湃，中國的無人機時代正要到來！

　　這些天，所有聯(lián)合簽名的無人機企業(yè)經(jīng)營者一個共同的意見：我們希望在民航局的領(lǐng)導下規(guī)范無人機的管理，建立行業(yè)標準，規(guī)范行業(yè)秩序，但是無人機不能簡單按照“通航”的辦法來管理！以下是我整理的是我們自己和部分無人機企業(yè)經(jīng)營者或通航老前輩的意見：

　　1、管理有序，更好發(fā)展

　　歡迎民航局對無人機企業(yè)運營活動進行有效監(jiān)督指導管理，有效的管理會規(guī)范無人機行業(yè)秩序，保障社會公共安全，改善社會就業(yè)，促進國民經(jīng)濟健康發(fā)展。

　　2、概念模糊

　　《管理暫行辦法(征求意見稿)》標題中用“民用無人駕駛航空器”，正文中又改為“無人機”，本文是在規(guī)范“民用無人駕駛航空器”管理？還是規(guī)范“無人機”管理？“民用無人駕駛航空器”定義在哪？范圍包括哪些？顧名思義，“民用無人駕駛航空器”應(yīng)當包括“無人機”，但是“民用無人駕駛航空器”不等于“無人機”，那么什么是無人機？多大的算無人機？“無人機”的定義和分類在哪里？既能娛樂又可以作業(yè)的帶攝像機的飛行平臺算不算無人機？請嚴格定義和界定“民用無人駕駛航空器”和“無人機”！

　　3、建議取消經(jīng)營許可

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見稿)》中第四條明確規(guī)定：使用無人機開展通用航空經(jīng)營活動應(yīng)當取得“通用航空經(jīng)營許可”。實際上經(jīng)營許可與運行是兩回事，按道理經(jīng)營是工商管轄的范疇，但是根據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》，取得經(jīng)營許可后方能到工商注冊登記，這樣的規(guī)定使得通用航空從出生就開始遇到難產(chǎn)！沒有工商登記，哪里來的公章？沒有公章如何開的銀行帳號對外付款買飛機？如何辦的“三證”手續(xù)？立法的邏輯有問題，是死循環(huán)。所以無人機產(chǎn)業(yè)不能再走通航老路，又回到經(jīng)營許可前置審批，這無助于管理有序，而是拖了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后腿！

　　(2)《管理暫行辦法(征求意見稿)》要求經(jīng)營者辦理這個證，取那個證，要把這些證弄齊了，**后來換這個經(jīng)營許可。試想，如果所有證都取齊了，干嘛還要換這個《經(jīng)營許可證》？

　　(3)據(jù)了解煤炭行業(yè)已經(jīng)取消了經(jīng)營許可，只保留安全生產(chǎn)許可，這才符合黨中央國務(wù)院精神，建議民航局考慮取消通用航空經(jīng)營許可。

　　4、法律滯后，缺乏細則

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見稿)》第三條限定了“無人機的經(jīng)營活動范圍”，我們的疑問是：根據(jù)《通用航空飛行管制條例》及《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》，按《條例》理解，“通用航空”主要指的是除公共航空運輸業(yè)務(wù)以外的“有人”駕駛航空器經(jīng)營活動，對于近兩年在國內(nèi)發(fā)展如火如荼，風起云涌的無人機行業(yè)，解決大量就業(yè)，促進國民經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的新興朝陽產(chǎn)業(yè)，《條例》中并沒有關(guān)于無人機的詳細規(guī)定和立法，所以請民航局做好詳細調(diào)研，先完成無人機的相關(guān)立法程序，再出臺具體規(guī)定！

　　(2)《管理暫行辦法(征求意見稿)》第五條規(guī)定，辦理通用航空經(jīng)營許可需要提交適航證，目前無人機取適航證是參照2009年出臺的《民用無人機有關(guān)適航會議紀要》，可以申請一類特許飛行證，但是這個特許飛行證是不可以從事經(jīng)營活動的。實際上，允許從事經(jīng)營活動的無人機怎么取適航證也沒有對接的法規(guī)，按邏輯這些問題應(yīng)當先解決后才能頒布《管理暫行辦法(征求意見稿)》。

　　(3)《管理暫行辦法(征求意見稿)》第五條規(guī)定，辦理通用航空經(jīng)營許可需要提交國籍登記證，按照現(xiàn)有法規(guī)，目前無人機的國籍登記證是無法取得的，只能申請臨時登記，而根據(jù)民航法45部《民用航空器國籍登記規(guī)定》，如果航空器要用于經(jīng)營作業(yè)，“臨時國籍登記證”是不可以的，45部第二條規(guī)定的臨時登記證還明確規(guī)定“臨時國籍登記證”是針對有人機的。所以，無人機辦理國籍登記證目前無章可依，無規(guī)可循，下步怎么做，也沒有配套文件。

　　(4)《管理暫行辦法(征求意見稿)》第九條第(一)款中要求“通用航空企業(yè)在組織實施無人機飛行活動前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，履行飛行計劃申報程序，獲準后方可開展飛行活動”，

　　由于當前無人機種類繁多，機型復(fù)雜，人員眾多，目前無法按照有人航空正常申報飛行計劃，申報無門，試想一天有幾百架無人機在一地飛行時，如何受理飛行計劃？所以建議采取一種即時有效的方法。實際上，目前通航作業(yè)空域的申請，飛行計劃的報批就非常困難，這也是多年來通航在國內(nèi)發(fā)展非常緩慢的一個重要原因，無人機不能重蹈通航的彎路。

　　(5)《管理暫行辦法(征求意見稿)》第四條第(七)款規(guī)定“需在無人機上設(shè)置無線電設(shè)備的，應(yīng)取得民用航空器無線電臺執(zhí)照或相應(yīng)許可”，當前關(guān)于無人機適航及無線電頻譜、電臺執(zhí)照的相關(guān)規(guī)定還沒有出臺，雖然工信部給了一個三段公用頻率，但是民航無線電委員會辦公室到現(xiàn)在也沒有出文為無人機指認頻率。那么關(guān)于無人機的適航和電臺執(zhí)照如何辦理？這種障礙不是無人機從業(yè)人員所能解決的了的！

　　(6)農(nóng)林植保無人機是超低空施藥技術(shù)，國家863項目計劃，華南農(nóng)業(yè)大學羅錫文院士的成果，是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的“工業(yè)機器人”，按照《管理暫行辦法(征求意見稿)》，植保無人機的運營怎么管理，如何認證并沒有明確規(guī)定。

　　(7)現(xiàn)在真實的情況是很多無人機屬個人擁有，比如做農(nóng)業(yè)植保的農(nóng)業(yè)合作社及農(nóng)民，與通航的運營企業(yè)不同，《管理暫行辦法(征求意見稿)》按照通航規(guī)定取得經(jīng)營許可后再進行工商注冊，將沒有可操作性?！遁p小民用無人機系統(tǒng)運行管理暫行規(guī)定(試行)》已經(jīng)出臺，內(nèi)容也沒有要求運營人及個人進行運行審定環(huán)節(jié)。所以對于新事物要有不同的有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，管是為了有序，有序才能快速發(fā)展！管不是設(shè)限制，設(shè)限制將會阻礙這個行業(yè)的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)，與克強總理提出的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新不相符！

　　(8)對于我們已經(jīng)經(jīng)過審定合格的“無人機駕駛員訓練機構(gòu)”，如何再納入后續(xù)的經(jīng)營許可？

　　5、自相矛盾，邏輯不通

　　(1)民航局運輸司后出臺的《管理暫行辦法(征求意見稿)》和飛標司先出臺的《輕小民用無人機系統(tǒng)運行管理暫行規(guī)定(試行)》部分規(guī)定沖突，比如運輸司出臺的《管理暫行辦法(征求意見稿)》第五條第(六)款規(guī)定“使用無人機為7kg以下或植保無人機的，駕駛員無須執(zhí)照”，而飛標司出臺的《輕小民用無人機系統(tǒng)運行管理暫行規(guī)定(試行)》中明確規(guī)定空機質(zhì)量7kg以下超視距飛行的無人機和農(nóng)業(yè)植保無人機駕駛員需證照管理，這里就是相互矛盾的。

　　(2)實際上運輸司的規(guī)定是有問題的?？諜C質(zhì)量7kg以下無人機超視距飛行，飛到2、3公里以外，如果駕駛員沒有經(jīng)過專業(yè)訓練，無人機一旦墜毀將會造成不可預(yù)知的災(zāi)難！

　　(3)運輸司的《管理暫行辦法(征求意見稿)》中關(guān)于植保無人機還沒有界定空機重量，無人機類型，無人機大小。如果起飛全重大于100kg的植保無人機駕駛員沒有證照管理，豈不更可笑嗎？以目前植保無人機技術(shù)，所有植保無人機都可以在空中任意飛行，沒有證照管理，會極大的危害公共安全。甚至植保無人機駕駛員除了無人機駕駛技術(shù)學習外，還必須懂得農(nóng)藥毒性和中毒后急救措施，如何避免農(nóng)藥中毒危險。所以建議7kg以下無人機超視距飛行或在人口稠密區(qū)飛行的駕駛員以及農(nóng)林植保無人機作業(yè)駕駛員必須證照管理，接受專業(yè)培訓。

　　6、無人機管理

　　(1)在今年的通航發(fā)展峰會上，中國AOPA無人機管理辦公室發(fā)布《2015中國無人機報告》，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前我國90%的無人機主要運行于150米高度以下，9%的無人機主要運行于150米高度到1500米高度之間。此外，報告還指出，我國的無人機重量小于25kg的占到90%，25kg到150kg的無人機約占9%。以上信息就明確了我們重點管控的無人機范圍。

　　(2)對于空機重量小于25kg，飛行高度小于150米的無人機建議采用Wifi/3G/4G信號(例如青島云世紀無人機管理系統(tǒng)Ucare和中國AOPA主導開發(fā)的U-CLOUD輕小型無人機監(jiān)管系統(tǒng))，150米以上采用GPS/北斗定位無人機云端監(jiān)管系統(tǒng)。所有無人機用戶必須系統(tǒng)注冊，實名登記，飛機上明確標示，無人機云端監(jiān)管系統(tǒng)中針對機場、軍事保密單位、政府、危險品存放點等不準無人機飛入的特定區(qū)域劃出禁飛區(qū)，無人機可以自動規(guī)避禁飛區(qū)；通過該系統(tǒng)，用戶可以申報飛行計劃，監(jiān)管部門也可以隨時監(jiān)控無人機的狀態(tài)。

　　(3)目前美國對起飛全重小于25Kg的無人機給以適航豁免，所以我們也建議對國內(nèi)起飛全重小于25kg的無人機能給以適航豁免。比如農(nóng)業(yè)植保無人機，在農(nóng)田作業(yè)屬于空曠無人區(qū)域，如果能給起飛全重小于25kg的植保無人機適航豁免，不僅有利于解決農(nóng)業(yè)機械化/現(xiàn)代化**后一公里問題，同時也解決了農(nóng)林噴灑作業(yè)時效性強，時間緊迫，勞動力短缺問題。

　　7、缺乏充分調(diào)研，現(xiàn)有無人機企業(yè)及現(xiàn)正運行的無人機用戶內(nèi)心忐忑

　　(1)如果法理邏輯不嚴密，執(zhí)行缺乏可操作性的《管理暫行辦法(征求意見稿)》在2016年2月1日正式開始執(zhí)行，那么現(xiàn)有的無人機制造企業(yè)和無人機經(jīng)營企業(yè)怎么辦？他們根本就辦理不了經(jīng)營許可，那么暫停生產(chǎn)，暫停經(jīng)營？還是知法犯法？

　　(2)鑒于無人機在國內(nèi)的保有量已有相當數(shù)量，按照新的規(guī)定，已經(jīng)在運行的這些無人機怎么辦？個人擁有的無人機怎么管理？眾多無人機企業(yè)和無人機擁有者對新政忐忑不安，我們希望新政策的執(zhí)行能給予緩沖期。

　　8、總體結(jié)論

　　(1)《管理暫行辦法(征求意見稿)》法理上邏輯不嚴謹，同民航其它法規(guī)有沖突之處，執(zhí)行缺乏可操作性，在2016年2月1日執(zhí)行前有很多問題是無法解決的。

　　(2)請民航局2016年2月1日慎重考慮該辦法的執(zhí)行，在深入無人機企業(yè)，深入基層應(yīng)用單位詳細調(diào)研，經(jīng)過民航法專家充分論證后再謹慎出臺無人機運營管理細則。

　　從無人機行業(yè)發(fā)展角度，我們真心希望無人機管理的細則盡早出臺！當然，建議咱們制訂法規(guī)的專家學者們能走基層，通過和行業(yè)協(xié)會，和無人機企業(yè)的互動，深入調(diào)研，弄清楚無人機在每個行業(yè)應(yīng)用的特點、規(guī)律，然后從國家安全、公共安全的角度，從利國利民的經(jīng)濟角度制定出切合實際的政策。這樣做，才接地氣！這樣做，企業(yè)會歡迎，群眾才會滿意！

　　感謝全國各地無人機行業(yè)經(jīng)營者的關(guān)注，這是我們共同的利益，關(guān)系到我們無人機行業(yè)的未來！維護無人機行業(yè)利益，維護無人機行業(yè)健康發(fā)展只能靠我們自己！我們只有群策群力，集思廣益，團結(jié)一致，和我們管理部門形成良好互動，才能為無人機行業(yè)的健康成長爭取政策支持和生存空間！

　　再次感謝民航局管理部門對無人機行業(yè)的重視！

　　附錄：**新簽名名單

　　1全球鷹(深圳)無人機有限公司 余景兵

　　2北極鷗航空科技(武漢) 郝亮

　　3內(nèi)蒙古宇通博輝航空航天科技發(fā)展有限公司 于柯海

　　4東莞市滄龍電子科技有限公司 侯芬

　　5北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司 杜立新

　　6重慶啟航航空技術(shù)服務(wù)有限公司 但斌

　　7貴州博偉科技測繪有限公司無人機部 劉春江

　　8貴州快樂草根體育發(fā)展有限公司 毛軻

　　9河南警翼零捌肆貳航空科技有限公司 趙軍委

　　10北京中科飛客航空科技有限責任公司 朱娜

　　11廣州刀鋒智能科技有限公司 李建仁

　　12河南沃達航空科技有限公司 楊帥方

　　13山東省低空偵測裝備國動中心 武善軍

　　14山東獵鷹航空科技有限公司 武善軍

　　15遼寧獵鷹航空科技有限公司 武善軍

　　16遼寧力德航空科技有限公司 王全超

　　17北京智影會科技有限公司 郝建新

　　18深圳市科比特航空科技有限公司盧致文

　　19株洲通航科技有限公司 劉鑫

　　20河南省酷農(nóng)航空植?？萍加邢薰?劉立波

　　21北京羽翔智控科技有限公司 王昆

　　22深圳市盛禾無人機科技有限公司 張婉彬

　　23佛山世寰智能科技有限公司 杜永紅

　　24深圳市艾特航空科技有限公司 蒙偉

　　25朝陽航空科技有限公司 張寶富

　　26北京數(shù)維翔圖高新技術(shù)公司 楊巨武

　　27貴州翎航拓達科技有限公司 馬曉東

　　28金翼飛翔(北京)航空科技有限公司 劉忠華

　　29北京云友科技有限公司 黃偉裕

　　30承德鷹眼科技公司 徐靜

　　31廣州長天航空科技有限公司 陳海浩

　　32深圳洲際通航投資控股有限公司 黃瑞鋒

　　33青島風向標航空科技發(fā)展有限公司 姜海濤

　　34京杭遙感技術(shù)(杭州)有限公司 詹斌

　　35河南凌云科技文化發(fā)展有限公司 周童

　　36廣州格賽智能電子科技有限公司 文建軍

　　37西安眾宇邦潤航空植?？萍加邢薰?喬勛

　　38深圳九星智能航空科技有限公司 詹勝

　　39深圳市萬華信息科技有限公司 郭新華

　　40廈門狄耐克物聯(lián)智慧科技有限公司 李文慶

　　41國鷹航空科技有限公司 孫志堅

　　42深圳市彩虹鷹無人機研究院有限公司 鄧文杰

　　43合肥翼飛特電子科技有限公司 劉甜甜

　　44綿陽市特航科技公司 溫德高

　　45上海和璞電子技術(shù)有限公司 王磊

　　46河南天地六合通用航空科技有限公司 潘保華

　　47深圳一電航空技術(shù)有限公司 盧祖益

　　48南京開悅科技有限公司 陳銀

　　49深圳天太科技有限公司 冷暢賢

　　50深圳市科衛(wèi)泰實業(yè)發(fā)展有限公司 丁紅亮

　　51吉林國遙博誠股份有限公司 馬春平

　　52江蘇華偉工貿(mào)有限公司 吳向東

　　53北京市法學會航空法研究會常務(wù)副會長兼秘書長 張起淮

　　54山西昊天視界航空科技有限公司 武標

　　55北京天宇創(chuàng)通科技有限公司 尹鴻俊

　　56湖北省華鉆農(nóng)業(yè)航空有限有公司 劉少鵬

　　57無錫全意航空飛艇科技有限公司 黃平

　　58廣東容祺智能科技有限公司 陳建偉

　　59德州智遙航空科技有限公司 袁乃才

　　60杭州深空實業(yè)股份有限公司 張宇

　　61三翼航空科技南通有限公司 安偉剛

　　62航天圖景(北京)科技有限公司陳正東

　　63廣西科導教育投資有限公司 姜偉華

　　64東莞市普航航空科技有限公司 李金龍

　　65西安無人機從業(yè)者 王科

　　66深圳新達通科技有限公司 趙登科

　　67上海無人機愛好者吉祥航空公司 徐玉芝

　　68贛州市優(yōu)米無人機科技有限公司 王子欣

　　69深圳市智璟科技有限公司 李振華

　　70深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司 胡小波

　　71蘇州飛旺無人機科技有限公司 張陣

　　72濟南永華駿業(yè)電子有限公司 楊化保

　　73大連天瑞機電設(shè)備有限公司 姜麗薇

　　74北京大翔航空科技有限公司 王守猛

　　75飛天祥龍(北京)科技發(fā)展有限公司 常棟

　　76深圳諾亞星辰科技開發(fā)有限公司 馬志濤

　　77煙臺心飛翔航模科技有限公司 彭偉

　　78中項智控科技(北京)有限公司 石磊

　　79平頂山市恩翔電力科技服務(wù)有限公司 肖永利

　　80東莞文和北航新材料科技有限公司 王和文

　　81東莞大鳥飛機制造有限公司 王先亮

　　82蘇州飛極智能科技有限公司 韓立新

　　83青島云世紀信息科技有限公司 劉向東

　　84泰州市艾為航空科技有限公司 趙中華

　　85安徽中農(nóng)縱橫農(nóng)化信息咨詢公司 楊益軍

　　86北京華通縱橫經(jīng)濟信息咨詢有限公司 楊益軍

　　87延安無人機愛好者 劉宏斌

　　88廣東空航航空科技有限公司 楊興星

　　89新疆新海航農(nóng)業(yè)植保公司 魏飛鵬

　　90天津瑞爾特科技發(fā)展有限公司 陳寶琪

　　91深圳市星圖智控科技有限公司 高文德

　　92遼寧龍煜科技有限公司 王國財

　　93遼寧福仕達航空科技有限公司 高明

　　94幻飛智控科技(上海)有限公司 夏繼功

　　95上海奧科賽飛機有限公司 毛一青

　　96北京天元思維科技有限公司 關(guān)軍生

　　97新疆施澤福萊航空設(shè)備有限公司 崔永明

　　98河南天健鵬程通用航空有限公司 潘曉惢

　　99河南禹州市飛防植保專業(yè)合作社 崔德水

　　100深圳華越無人機技術(shù)有限公司 毛越東

　　101中航鷹航空技術(shù)(北京)有限公司 范國強

　　102廈門藍通航空科技有限公司 陳偉明

　　103南航無人機愛好者 田明軒

　　104亳州市智航航空植?？萍加邢薰?周立如

　　105北京鯤志浩翔航空科技有限公司 胡濱

　　106北京天合數(shù)維科技有限公司 張艷忠

　　107南昌無人機從業(yè)者 蔣洪川

　　108深圳市天地飛科技開發(fā)有限公司 蔡立

　　109北京韋加天地通航空科技有限公司 楊衛(wèi)華

　　110浙江空行飛行器技術(shù)有限公司 汪萬里

　　111中國北航通用航空集團有限公司 王樹榮

　　112中國民用航空飛行學院 周超

　　113私人飛機雜志 陳偉

　　114上海高等商業(yè)展覽有限公司無人機展覽 劉保田

　　115江蘇高輝科技有限公司 高飛

　　116沈陽金豐春航空科技有限公司 程鴻遠

　　117東莞亞太碳纖復(fù)合材料制品廠 樊全力

　　118西安航空學院 賈逸豪

　　119臨沂風云航空科技有限公司 王浩

　　120臨沂飛鴻航空科技有限公司 李磊

　　121江蘇常熟聯(lián)合航模有限公司 李建春

　　122甘肅隴科農(nóng)作物聯(lián)保飛防中心 朱自攀

　　123甘肅隴科無人機培訓中心 朱自攀

　　124道可韋爾系統(tǒng)技術(shù)(北京)有限公司 劉鵬

　　125惠州億緯鋰能股份有限公司 袁志山

　　126安徽啄木鳥無人機科技有限公司 王金輝

　　127珠海雙捷科技有限公司 黃東亮

　　128北京超翼技術(shù)研究所有限公司 常砢

　　129北京中禾農(nóng)航空科技有限公司 王永忠

　　130甘肅蘭州致遠創(chuàng)新科技有限公司 朱自攀

　　131哈爾濱鷹瑞達科技開發(fā)有限公司 趙圣銘

　　132山西悟空航拍俱樂部 馮劍

　　133北京亞拓航空科技有限公司 王作朋

　　134東莞私人飛機俱樂部賀云朋

　　135中科宇圖科技股份有限公司 王憲風

　　136廈門南羽科技有限公司 許燕中

　　137南京航鷹職業(yè)培訓學校 徐俊欣

　　138南京藍鷹航空科技發(fā)展有限公司 徐俊欣

　　139海航機務(wù)無人機愛好者 王鑫浩

　　140北京鷹眼科技有限公司 徐偉佳

　　141河南百茉文化傳播有限公司 趙軍委

　　142廊坊市馬赫航空科技有限公司 秦建法

　　143濟南晶藍航空科技有限公司 廉興國

　　144陜西北宸航天科技有限公司 胡嘉誠

　　145大連云端科技有限公司 黃燕

　　146廣州歐普智能科技有限公司 劉大衛(wèi)

　　147北京大白科技有限公司張毅

　　148蘭州神龍航空科技有限責任公司 李凱

　　149阿克蘇神龍航空科技有限責任公司 漢李明

　　150深圳市慧明捷科技有限公司 張冰

　　151南京大翼航空科技有限公司 季鴻

　　152西安城市交通學院 王振峰

　　153鄭州天醫(yī)飛防植保服務(wù)有限公司 付正

　　154山西德圣酉文化傳媒有限公司 秦偉

　　155四川御風行航空科技有限公司 舒利

　　156四川上首進出口貿(mào)易有限公司無人機事業(yè)部 李祥

　　157成都云瞰科技有限公司 康真

　　158成都影憶科技有限公司 陳志強

　　159成都三足鳥無人機科技有限公司 陳鵬元

　　160成都萬戶文化傳播有限公司 王偉

　　161四川省電子商務(wù)協(xié)會無人機分會 黃黎

　　162北京藍天飛揚科技有限公司 郝文書

　　163貴州光影再現(xiàn)影視文化傳媒有限公司 劉春江

　　164山東萊陽中宇凱明教育發(fā)展中心 于仁波

　　165哈爾濱盛世特種飛行器有限公司 秦明明

　　166南京通航職業(yè)培訓學校 王術(shù)華

　　167極度無人機招聘網(wǎng) 徐振國

　　168南京飛盟航空科技有限公司 孫康

　　169深圳市蜂鳥智航科技有限公司 陳海棟

　　170北京宏模科技有限公司 孫國棟

　　171南通有利無人機俱樂部 錢兵

　　172深圳瞭望航空科技有限公 司張濤

　　173國家電網(wǎng)河南電力平頂山公司 楊海峰

　　174新疆無人機愛好者 吳清果

　　175山東步云信息科技有限公司 戚兆云

　　176武漢博感空間科技有限公司 欒華春

　　177江蘇大通智能科技有限公司 張水

　　178 杭州飛悅航空愛好者俱樂部無人機愛好者 鄧忠祥

　　179 云南科技綠飛農(nóng)業(yè)科技有限公司 劉藝杰

　　180 深圳市當代俠峰電機有限公司 白晶輝

　　181 承德萬維商貿(mào)有限公司 李文晧

　　182 江西瑞思科救援科技有限公司 鮑捷

　　183綿陽云端科技有限公司 陳烈強

　　再次感謝民航局領(lǐng)導對無人機行業(yè)的重視！

　　全球鷹(深圳)無人機有限公司

　　余景兵

　　2016年元月8日

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