雷沃重工：引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備勇攀國際高端

　　雷沃重工歐洲研發(fā)的阿波斯拖拉機(jī)日前斬獲2017年度紅點(diǎn)獎(jiǎng)，這是國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域中****榮獲“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的產(chǎn)品，也是國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)首次登頂“國際工業(yè)設(shè)計(jì)界奧斯卡”。

　　紅點(diǎn)獎(jiǎng)有“國際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱，是國際上**受尊敬的設(shè)計(jì)質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志，獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)意味著產(chǎn)品的外觀及質(zhì)感獲得了**具權(quán)威的“品質(zhì)保證”。在全球農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，僅有約翰迪爾等少數(shù)全球****品牌獲得過該獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　事實(shí)上，阿波斯拖拉機(jī)獲得紅點(diǎn)獎(jiǎng)并不意外。這是雷沃重工歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年，累計(jì)投入超過10億元，成功開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋產(chǎn)品。這款明星產(chǎn)品集“高顏值”和實(shí)用性于一身，已獲得各類國內(nèi)外專利30余項(xiàng)。

　　近兩年來，在全球化發(fā)展過程中，雷沃重工已接連斬獲國際獎(jiǎng)項(xiàng)。2015年，在與國際頂**品牌同臺(tái)競技中，阿波斯拖拉機(jī)就曾獲得“歐洲年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)”；2016年，高登尼拖拉機(jī)又獲得了歐洲年度拖拉機(jī)專業(yè)拖拉機(jī)類銀獎(jiǎng)；雷沃重工還獲得了“意大利**佳投資獎(jiǎng)”。頻頻斬獲國際大獎(jiǎng)的背后是雷沃重工同步全球的技術(shù)創(chuàng)新體系，也是雷沃重工加快供給側(cè)改革的轉(zhuǎn)型成果。

　　“結(jié)構(gòu)性過剩與不足并存已經(jīng)成為農(nóng)機(jī)行業(yè)的一大特點(diǎn)，農(nóng)機(jī)制造企業(yè)要抓住行業(yè)放緩中細(xì)分領(lǐng)域的高增長，從過去追求農(nóng)機(jī)數(shù)量的增長向追求農(nóng)機(jī)質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)。”雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民說。

　　“中國制造2025”為中國制造業(yè)指明了發(fā)展方向，即向高端、智能、綠色和服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此引導(dǎo)下，雷沃重工一方面持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出用戶喜聞樂見的新產(chǎn)品，比如像阿波斯這樣具備智能終端接口，且配備動(dòng)力換擋變速箱的拖拉機(jī)；另一方面則不斷優(yōu)化提升生產(chǎn)和訂單交付流程，**大可能優(yōu)化用戶購機(jī)及使用過程體驗(yàn)，以需求端升級(jí)為參照，持續(xù)開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。

　　科技創(chuàng)新已成為雷沃品牌競爭的“軟實(shí)力”。從2011年以來，雷沃重工就針對(duì)全球化運(yùn)營體系進(jìn)行了一系列的戰(zhàn)略布局，在意大利設(shè)立歐洲研發(fā)中心，構(gòu)筑全球研發(fā)體系，成為國內(nèi)同行**家在國外建立研發(fā)中心的企業(yè)。借助運(yùn)營日益成熟的歐洲業(yè)務(wù)平臺(tái)，雷沃重工接連并購了意大利國寶級(jí)品牌阿波斯、以精量播種機(jī)聞名于世的全球高端農(nóng)具品牌馬特馬克和歐洲果園專用型高端拖拉機(jī)品牌高登尼，吸收了一系列境外高端優(yōu)質(zhì)資源，在全球范圍內(nèi)“借腦納智”。同時(shí)投入巨資籌建了國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)規(guī)模**大、功能**全、能力**強(qiáng)的農(nóng)機(jī)高端智造研發(fā)、試制試驗(yàn)中心，產(chǎn)品創(chuàng)新與制造全面實(shí)現(xiàn)“國際化”。

　　基礎(chǔ)核心技術(shù)缺失、科技創(chuàng)新能力薄弱是制約中國農(nóng)機(jī)制造“由大到強(qiáng)”的主要瓶頸。為此，雷沃重工始終保持較高的研發(fā)投入水平，自2010年以來已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過30億元。在“歐洲研發(fā)、全球制造、全球分銷”的特色發(fā)展模式下，雷沃重工接連突破動(dòng)力換擋等國內(nèi)智能農(nóng)機(jī)瓶頸技術(shù)，不僅擁有了我國高端播種機(jī)及核心部件的技術(shù)，也具備了以高端拖拉機(jī)加農(nóng)機(jī)具成套產(chǎn)品組合征戰(zhàn)全球市場的實(shí)力，從而引領(lǐng)本土農(nóng)機(jī)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，邁向產(chǎn)業(yè)高端。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”貫穿在雷沃重工從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)、營銷的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前，雷沃重工已實(shí)現(xiàn)整個(gè)技術(shù)創(chuàng)新體系的設(shè)計(jì)協(xié)同與數(shù)據(jù)共享，并搭建了物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，全面集成了呼叫中心、整機(jī)銷售、配件服務(wù)和GPS系統(tǒng)。雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備還聯(lián)手農(nóng)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)e田科技，推出了智能服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供線上線下一體化的農(nóng)機(jī)服務(wù)。

　　叫好還要叫座。數(shù)據(jù)顯示，雷沃產(chǎn)品已覆蓋全球120多個(gè)國家和地區(qū)，并積極擴(kuò)大在東南亞、非洲、歐洲等一帶一路沿線國家的“朋友圈”，與中國交通建設(shè)、青島港等中資企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合走出國門，不斷參與到一帶一路沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)等活動(dòng)中，在一帶一路沿線接連斬獲大訂單。目前，“一帶一路”相關(guān)出口占公司出口總量的50%以上。

　　作為產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的先行者，雷沃重工仍疾步行走在引領(lǐng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的道路上。“雷沃重工要深化四個(gè)轉(zhuǎn)型，即企業(yè)由制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，技術(shù)由全球低端向全球中高端轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品由小型向大型轉(zhuǎn)型，市場由國內(nèi)向全球轉(zhuǎn)型，加快向全球價(jià)值鏈中高端跨步攀升。”王桂民說。

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