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從“牽手”到“分手”“黃海金馬”百轉(zhuǎn)千回
8月12日,記者從江蘇悅達(dá)投資股份有限公司獲悉,該公司與印度馬恒達(dá)海外公司合資道路走到盡頭,馬恒達(dá)海外公司持有的合資公司———馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司51%的股份被江蘇悅達(dá)投資股份有限公司及其控股股東等收購(gòu)。
其中,悅達(dá)投資收購(gòu)2%股份,收購(gòu)價(jià)格人民幣322萬元;悅達(dá)投資控股股東江蘇悅達(dá)集團(tuán)有限公司收購(gòu)39%股份。交易完成后,馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司將更名為江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司,悅達(dá)投資持股比例由49%增加到51%。此外,悅達(dá)智能裝備公司管理團(tuán)隊(duì)持有10%股份。新公司正在尋求行業(yè)領(lǐng)軍人才加盟,該公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人何學(xué)扣告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者,將及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布公司改革發(fā)展新規(guī)劃。
世界上**大不變就是變化。悅達(dá)與馬恒達(dá)分手后,能否聚焦資源,讓黃海金馬這個(gè)曾經(jīng)耀眼的品牌再度煥發(fā)活力,進(jìn)而做大農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)還有待觀察。但顯然,黃海金馬這個(gè)老字號(hào)在數(shù)次轉(zhuǎn)手后已與農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的“黃金十年”擦肩而過。
合久必分再上演
為何合資道路走到盡頭?江蘇悅達(dá)方面回應(yīng)稱,由于海外市場(chǎng)受到歐盟E-mark認(rèn)證和美國(guó)柴油機(jī)EPA排放要求限制,黃海金馬出口量持續(xù)下降;而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼拉動(dòng),拖拉機(jī)功率逐步提升,拖拉機(jī)由中小馬力為主轉(zhuǎn)向中大馬力為主,“黃海金馬”作為第一批拖拉機(jī)行業(yè)的四大中國(guó)名牌之一,原本在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)享有盛譽(yù),但由于合資以來未能開發(fā)出適銷對(duì)路的中大馬力產(chǎn)品,嚴(yán)重影響了悅達(dá)拖拉機(jī)的市場(chǎng)拓展。
中國(guó)工業(yè)報(bào)記者獲悉,黃海金馬是農(nóng)機(jī)行業(yè)老牌生產(chǎn)企業(yè)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司旗下的知名品牌,與原常州東風(fēng)、山拖、天拖等是本土品牌中的領(lǐng)軍者,都曾是行業(yè)耀眼的明星。鹽拖從1969年開始專業(yè)生產(chǎn)拖拉機(jī),是我國(guó)從事拖拉機(jī)生產(chǎn)的大型骨干企業(yè),產(chǎn)品遍及北美洲、南美洲、歐洲、非洲、東南亞等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在國(guó)內(nèi)不少地區(qū)受到歡迎。
悅達(dá)方面解釋稱,由于合資雙方企業(yè)文化不同,管理理念差異較大,加之市場(chǎng)原因,導(dǎo)致合資公司出現(xiàn)了較大虧損,產(chǎn)品銷量下降,市場(chǎng)占有率降低。“黃海金馬近年來的表現(xiàn)與其老牌地位很不相稱。”中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)知名智庫(kù)非常農(nóng)機(jī)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一加之未能及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,以及管理問題導(dǎo)致其業(yè)績(jī)不佳。
據(jù)悉,截止2016年底,馬恒達(dá)悅達(dá)拖拉機(jī)公司資產(chǎn)總額6.83億元,負(fù)債總額5.95億元,凈資產(chǎn)總額0.88億元。2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.40億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1.55億元。今年1~5月,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2871萬元。
這與十年前合資初期相比也是大幅下降。2007年,鹽拖公司總資產(chǎn)9億元,凈資產(chǎn)2億元,2007年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8億元,凈利潤(rùn)-31.92萬元。
悅達(dá)集團(tuán)與印度馬恒達(dá)集團(tuán)的合作開始于2008年,雙方在2009年4月4日舉行了合資公司揭牌儀式,中國(guó)工業(yè)報(bào)記者當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)見證了那一時(shí)刻。時(shí)任江蘇悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理、總工程師吳俊卿告訴記者,合資公司總投資6.5億元人民幣,馬恒達(dá)和悅達(dá)分別持有合資公司51%和49%的股份。而時(shí)任鹽城市委書記、市人大常委會(huì)主任趙鵬也表示,雙方合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
事實(shí)上,合資公司解體并不鮮見。從世界范圍來看,合資公司“鬧分家”的情況時(shí)有發(fā)生,個(gè)中原因五花八門。非常農(nóng)機(jī)智庫(kù)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“鬧分家”的原因包括消滅性收購(gòu)、文化沖突、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換等。一旦合資之路走到盡頭,選擇分道揚(yáng)鑣未必是壞事。
胃口考驗(yàn)?zāi)芰?/h3>
事實(shí)上,悅達(dá)重新掌控鹽拖的控制權(quán),這對(duì)黃海金馬這個(gè)昔日輝煌的品牌并非壞事。悅達(dá)方面就表示,其將積極爭(zhēng)取地方的大力支持,力爭(zhēng)早日建成智能化工廠,精心實(shí)施智能改造,讓“黃海金馬”重振雄風(fēng),再創(chuàng)輝煌。為此將采取一系列措施重塑“黃海金馬”。
合資公司解體帶來的名稱等變更是否會(huì)影響公司產(chǎn)品享受農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的實(shí)施?悅達(dá)方面對(duì)此回應(yīng)稱,為盡可能降低股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)合資公司申請(qǐng)其生產(chǎn)的拖拉機(jī)產(chǎn)品國(guó)家補(bǔ)貼的潛在不利影響,馬恒達(dá)和悅達(dá)收購(gòu)方同意,在工商登記后,合資公司可以出于上述國(guó)家補(bǔ)貼申請(qǐng)的目的使用合資公司的現(xiàn)有名稱,即馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司(“公司現(xiàn)有名稱”)及公司印鑒至2017年12月31日。
農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備發(fā)展是提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率、資源利用率的客觀要求,是支撐農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展、農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、農(nóng)業(yè)質(zhì)量效益和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升的現(xiàn)實(shí)需要。盡管今年市場(chǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑,但行業(yè)長(zhǎng)期走勢(shì)依然看好。
悅達(dá)培育農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的決心也是顯而易見的。該公司表示,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的一些薄弱環(huán)節(jié)的機(jī)具尚無法得到有效供給,比如果園等經(jīng)濟(jì)作物機(jī)械、甘蔗種植收獲、殘膜回收機(jī)械等裝備都是急需產(chǎn)品,市場(chǎng)空間巨大。加之我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,農(nóng)村勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移,給農(nóng)業(yè)機(jī)械化和智能化帶來了需求。
收購(gòu)?fù)瓿珊?,悅達(dá)智能裝備公司將以大馬力拖拉機(jī)為方向,同時(shí)結(jié)合國(guó)家科技部的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“園藝拖拉機(jī)智能關(guān)鍵技術(shù)研究和整機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目,重點(diǎn)開發(fā)智能茶、果、蔬機(jī)械,施肥機(jī)械等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,努力做大規(guī)模、做精產(chǎn)品、做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。
不難看出,悅達(dá)對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)在其整個(gè)業(yè)務(wù)中的定位發(fā)生了變化,這對(duì)于有著多年積淀的黃海金馬乃至整個(gè)行業(yè)而言都是好事。中國(guó)農(nóng)機(jī)化水平的提高關(guān)乎農(nóng)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升,而這需要大批有情懷的企業(yè)生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
然而,當(dāng)前,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了重大變化,悅達(dá)在此背景下擴(kuò)張農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)顯然面臨著很多不確定因素。
首先,我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)在連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)后已經(jīng)進(jìn)入低位運(yùn)行并將成為常態(tài)。在此過程中,市場(chǎng)需求和用戶結(jié)構(gòu)也將發(fā)生轉(zhuǎn)移。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)讓很多玩家感到前所未有的壓力。
其次,農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策正醞釀新一輪調(diào)整,這對(duì)企業(yè)而言也是極大挑戰(zhàn)。
第三,外資品牌幾乎全部在中國(guó)安營(yíng)扎寨并享受中國(guó)的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策優(yōu)惠,中國(guó)的市場(chǎng)已經(jīng)是一個(gè)前所未有的開放的市場(chǎng),本土品牌面臨的壓力空前加大。
黃海金馬能否守住現(xiàn)有業(yè)務(wù),并在向大馬力拖拉機(jī)和其他產(chǎn)品延伸過程中,確立自己的市場(chǎng)地位面臨著巨大考驗(yàn)。
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