中國一拖：“冠**”背后的“冠**”

　　上一期，小編就產品質量這一角度對制造業(yè)單項冠**“東方紅大型拖拉機”進行了梳理。今天，我們從制造方面了解一下，中國一拖是如何把東方紅大型拖拉機打造成為“冠**”背后的“冠**”。

　　本期焦點：制造

　　制造能力

　　中國一拖是國內****能夠自主批量生產17至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農機企業(yè)，是國內****的核心零部件100%自制的拖拉機制造企業(yè)。

　　▲自動化裝配線

　　中國一拖擁有6條國內生產能力**強、信息化水平**高的拖拉機裝配線；擁有自動化、柔性化程度高的重柴裝配線；具有國內**強的拖拉機核心零件制造能力，擁有各類加工設備200余臺，技術和裝備水平達到國內領先。

　　▲大輪拖生產線

　　2010年中國一拖第三裝配廠新工業(yè)園隆重開園，擁有大型整機裝配線2條，功率覆蓋60馬力-400馬力，是國內**先進的拖拉機裝配線，擁有先進的大型加工中心、數控機床、大型整機裝配線及高精密三坐標測量機等高精尖設備，其先進的設備和技術標志著中國一拖大輪拖制造進入了數字化和信息化時代的“快車道”。

　　▲新機加車間

　　2015年中國一拖第三裝配廠新機加生產線投產，形成了一個以數字化的數控設備和加工中心為主，以桁架機械手、工件自動上下料、刀具智能化管理等為輔，具有柔性化、自動化和可擴展化的先進加工車間。

　　私人訂制

　　中國一拖秉承著為用戶提供成套解決方案的核心理念，時刻關注并把握用戶需求，專業(yè)技術人員、營銷人員、服務人員等深入農機銷售一線、農家小院、田間地頭對用戶進行走訪調查。

　　▲技術人員在田間體驗東方紅產品性能

　　除了從技術層面改變、提升、優(yōu)化東方紅產品性能及駕乘舒適性外，中國一拖還會根據客戶的特殊需求，在批量“大系列”的基礎上，對產品進行“小改、優(yōu)化”，實現真正的“私人訂制”。

　　目前“小改”機型已占到中國一拖全年銷量的近四分之一，東方紅大輪拖品種已達480多種，產品遠銷海內外。

　　黃金供應鏈

　　中國一拖以整機產品技術為平臺，以鑄件、鍛件、柴油機、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關鍵要素，構建了農機行業(yè)“黃金供應鏈”，實現了從整機技術平臺到零部件制造技術的全面領先。

　　目前，中國一拖已完成了采購業(yè)務與管控平臺建設，實現了供應商全生命周期管理和陽光采購管理；建成了基于互聯(lián)網、移動互聯(lián)應用的營銷服務管理平臺，實現了產品訂單、計劃、儲運、信用管理、用戶檔案、用戶呼叫咨詢、產品跟蹤和遠程診斷的閉環(huán)管理；采用自建平臺和利用社會資源相結合的方式，建設了B2B、O2O等相結合的企業(yè)電子商務系統(tǒng)。

　　▲配件中心庫

　　中國一拖通過四級服務備件體系(即經銷商服務站、外部中心庫、洛陽中心庫、各專業(yè)廠)的建立，有力的保證三包服務備件的供應和服務工作的及時性。

　　制造成果

　　2016年10月，在2016中國國際農業(yè)機械展覽會新機具作業(yè)演示活動現場，中國一拖正式發(fā)布了首臺真正意義上的無人駕駛拖拉機，引發(fā)行業(yè)轟動；

　　2016年6月，東方紅LW4004無級變速重型拖拉機亮相今年國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展，展現了中國一拖的農機制造實力，得到了國家領導人的表揚；

　　▲東方紅LW4004無級變速重型拖拉機

　　2015年10月，東方紅國III拖拉機批量上市；

　　2014年，90馬力以上部分應用動力換擋技術的產品和200馬力以上全部應用動力換擋技術的產品，兩大系列“東方紅”成功實現批量銷售，在市場上獲得了用戶的普遍好評；　

　　▲東方紅國三拖拉機裝車發(fā)運

　　2013年，中國一拖LF系列東方紅動力換擋拖拉機試制成功并小批量投放市場；

　　▲首臺東方紅動力換擋拖拉機

　　2010年9月，我國性能**優(yōu)、功能**強大的拖拉機——首臺東方紅動力換擋拖拉機誕生。這款完全擁有自主知識產權的產品，打破了我國在大型拖拉機領域被國外壟斷的局面，標志著東方紅拖拉機產品技術水平已經實現與國際主流技術同步。

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