王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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2008年05月18日
推薦：拖拉機(jī)接頭泄漏巧排除
推薦：拖拉機(jī)接頭泄漏巧排除 拖拉機(jī)是以柴油機(jī)為動(dòng)力的，但是柴油機(jī)不宜在低速情況下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。道理是這樣的：噴油嘴霧化質(zhì)量好壞主要與噴油壓力、噴油器直徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有關(guān)。由于噴油孔徑已經(jīng)固定，這樣柴油機(jī)霧化質(zhì)量好壞就決定于噴油嘴壓力和凸輪轉(zhuǎn)速，噴油嘴壓力越大，凸輪軸轉(zhuǎn)速就越快，噴油霧化就越好，而凸……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月18日 20:04:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月14日
推薦： 柴油機(jī)齒輪修復(fù)法
柴油機(jī)齒輪修復(fù)法 一、換向法：對于齒輪面單面磨損，如果結(jié)構(gòu)允許，可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度，使用其未磨損的一面，但最好是成對翻轉(zhuǎn)使用，或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪正常嚙合。 二、鑲齒圈法：塔形齒輪是由幾個(gè)齒輪制造在一起的，各個(gè)齒輪的損壞程度不同。如個(gè)別齒輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月14日 17:27:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月14日
推薦：柴油機(jī)渦輪增壓器的正確使用與保養(yǎng)
推薦：柴油機(jī)渦輪增壓器的正確使用與保養(yǎng) 不同品牌的廢氣渦輪增壓器包括卡特、惠遠(yuǎn)、蓋瑞特等在各種大、中型柴油卡車、平板運(yùn)輸車、自卸車以及各種工程機(jī)械上應(yīng)用廣泛。如ZL-50裝載機(jī)的上柴6135柴油機(jī)上裝有GJ110、J112增壓器PY-180平地機(jī)的D6114柴油機(jī)上裝有HIE增壓器解放工程王自卸車裝有WHIC增壓器斯太爾重型車裝有……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月14日 14:46:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月13日
推薦：制止柴油機(jī)飛車的有效措施
制止柴油機(jī)飛車的有效措施 飛車是柴油機(jī)特有的一種現(xiàn)象。飛車時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越轉(zhuǎn)越快，以至超過允許的最高轉(zhuǎn)速，并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時(shí)機(jī)件損壞報(bào)廢。引起飛車的主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)速特性另一個(gè)是柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外的柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒?！?code>閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月13日 17:32:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月13日
推薦： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因及排除方法
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因及排除方法 一、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因1冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈3冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差4散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良5水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷6水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞7節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置8發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月13日 17:30:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月13日
推薦：如何發(fā)現(xiàn)氣門座松動(dòng)
如何發(fā)現(xiàn)氣門座松動(dòng) 氣門座松動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的異?，F(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異常聲響，氣缸上都有明顯敲擊聲，有斷缸現(xiàn)象，功率下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。排氣管出現(xiàn)有規(guī)律的間斷白煙或煙黑。加大油門或加大負(fù)荷作業(yè)時(shí)有嚴(yán)重的敲擊聲。故障部位的判斷小油門時(shí)，逐缸松開高壓油管檢查松開時(shí)間不宜過長，當(dāng)松開某缸的高壓油管時(shí)……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月13日 17:28:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月13日
推薦：農(nóng)用柴油機(jī)節(jié)油六法
推薦：農(nóng)用柴油機(jī)節(jié)油六法 目前農(nóng)用柴油機(jī)耗油增加是加重用戶負(fù)擔(dān)和制約農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展的因素之一。下面介紹六種有效節(jié)油方法供農(nóng)民朋友參考。一、提高柴油機(jī)的冷卻水溫度二、保證最佳供油提前角三、保證機(jī)器不漏油四、搞好油料凈化，將購買的柴油沉淀天再用五、選擇適宜的配套動(dòng)力，改變大馬拉小車的配套現(xiàn)象六、定期檢……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月13日 17:24:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月12日
推薦：怎樣才能防止拖拉機(jī)曲軸斷裂
怎樣才能防止拖拉機(jī)曲軸斷裂 農(nóng)用拖拉機(jī)曲軸斷裂的原因很多，可從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)預(yù)防：1.由于曲軸制造質(zhì)量不好，造成斷裂。因此在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要用知名廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，防止質(zhì)量低劣的部件裝入機(jī)體內(nèi)。2.修理曲軸時(shí)，應(yīng)使曲軸室的主軸承同心，磨好的曲軸要處理好曲軸圓角。安裝時(shí)要防止軸心線偏移和平衡配重鐵安錯(cuò)……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月12日 18:43:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月12日
推薦：啟動(dòng)電機(jī)常見故障分析
啟動(dòng)電機(jī)常見故障分析 不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)無力 常見原因：蓄電池充電不足蓄電池和啟動(dòng)電機(jī)間連線斷開、接線卡子松脫或蓄電池極柱嚴(yán)重氧化電磁開關(guān)導(dǎo)流片嚴(yán)重?zé)g或與兩大接線柱接觸不良電刷磨損過度、彈簧折斷或電刷卡在刷架中電刷與整流器間有油污或整流片嚴(yán)重?zé)g繞組局部短路或斷路電樞繞組和換向器片有脫焊處軸承或銅套……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月12日 18:26:00|評(píng)論(0)|收藏
2008年05月12日
推薦：拖拉機(jī)變速箱維護(hù)技術(shù)
拖拉機(jī)變速箱維護(hù)技術(shù) 通常情況下，在拖拉機(jī)的使用中，要從六個(gè)方面做好變速箱的維護(hù)。 一、每次換檔前，都應(yīng)徹底分離主離合器，并適當(dāng)控制油門，以免掛檔時(shí)產(chǎn)生齒輪沖擊。 二、快檔時(shí)，操作變速桿不能用力過猛，否則會(huì)損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象。 三、油封是來防止變速箱齒輪油流入離合器室內(nèi)?！?code>閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年05月12日 18:06:00|評(píng)論(0)|收藏
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創(chuàng)建時(shí)間2007年11月18日今天點(diǎn)擊：1048本周點(diǎn)擊：21本月點(diǎn)擊：346點(diǎn)擊總數(shù)：161089[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社、人民日報(bào)社、經(jīng)濟(jì)日報(bào)社、農(nóng)民日報(bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
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