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時風(fēng)集團(tuán):形成多元發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群
一直致力于農(nóng)用車產(chǎn)銷的山東時風(fēng)集團(tuán),14年來依靠自主創(chuàng)新使企業(yè)的發(fā)展實力不斷壯大,營業(yè)收入從1993年的8000萬元增長到2006年的141億元,年利稅從2000萬元增長到了688億元,14年累計實現(xiàn)利稅4419億元。今年上半年,山東時風(fēng)集團(tuán)完成營業(yè)收入85億元,實現(xiàn)利稅44億元,同比分別增長21%和33%。
注重培養(yǎng)人才隊伍
時風(fēng)集團(tuán)充分發(fā)揮強大的研發(fā)優(yōu)勢,建成了先進(jìn)的新產(chǎn)品試制中心、工藝開發(fā)中心及功能齊全的汽車零部件開發(fā)中心3大機構(gòu),形成了完善的技術(shù)創(chuàng)新體系。借助這一體系,今年該集團(tuán)大力實施了專利離合器生產(chǎn)線改造、鑄造工藝改造等8大技改項目,全力提升企業(yè)的技術(shù)水平。
近幾年來,時風(fēng)集團(tuán)承擔(dān)國家科技星火計劃、山東省重大技術(shù)創(chuàng)新項目17項,其中《農(nóng)用車行業(yè)整體改造提升項目》********,取得自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)1000項。同時,時風(fēng)還全方位、多層次構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研機構(gòu),加強與高等院校和科研院所的合作,掌握行業(yè)高精尖技術(shù),加速人才培養(yǎng)和試驗室成果的轉(zhuǎn)化。
時風(fēng)集團(tuán)每年還從銷售收入中提取不低于5%的資金用于技術(shù)開發(fā),實行??顚S?,為科研人員提供足夠的資金支持,并制訂完善的激勵機制,讓技術(shù)人才優(yōu)先承擔(dān)技術(shù)攻關(guān)項目、優(yōu)先晉升任用、優(yōu)先輸出培養(yǎng),增強員工的成就感和創(chuàng)新動力。自2000年以來,時風(fēng)堅持每月收集員工的創(chuàng)新成果,并通報表彰。在基礎(chǔ)管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、工裝設(shè)備創(chuàng)新方面,涌現(xiàn)出了一大批創(chuàng)新先進(jìn)單位和先進(jìn)個人。僅2006年,時風(fēng)就收集到個人創(chuàng)新成果2600多項,280余人次受到獎勵,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益5000余萬元。為了激勵員工創(chuàng)新,時風(fēng)還用員工姓名來命名重大的創(chuàng)新成果。唐建新、張高峰、晏云、李岷山等,這些普普通通的時風(fēng)基層員工的名字,如今被冠名到8條自動化輸送線上。“想干事的有機會,會干事的有舞臺,干成事的有地位”是時風(fēng)用人的基本準(zhǔn)則。通過公開、公平、公正競爭,時風(fēng)選拔出了大批優(yōu)秀人才。近年來,共有300多名普通技術(shù)工人走上了管理崗位,成為企業(yè)發(fā)展的骨干力量。
加大科技投入
時風(fēng)集團(tuán)在加強企業(yè)自主創(chuàng)新能力的同時,還非常注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新。他們緊緊圍繞運輸機械,建設(shè)了農(nóng)用汽車工業(yè)園、輕卡汽車工業(yè)園、輪胎工業(yè)園、熱電工業(yè)園,主導(dǎo)產(chǎn)品在三輪車的基礎(chǔ)上,逐步發(fā)展為低速貨車、輕卡汽車、拖拉機、發(fā)動機、輪胎和聯(lián)合收割機,形成了多元化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群,不斷擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提升技術(shù)水平,實現(xiàn)了企業(yè)的多元化發(fā)展,增強了集團(tuán)整體發(fā)展的新優(yōu)勢。
這幾年,農(nóng)用車市場出現(xiàn)了兩種趨勢:一是農(nóng)機產(chǎn)品暢銷,但農(nóng)用運輸車需求下滑,市場逐年萎縮;二是農(nóng)用運輸車開始向汽車升級,國家也把其納入了汽車管理的范疇。一般在產(chǎn)品技術(shù)升級的時候,行業(yè)必然又一次面臨重新洗牌的機會。對于今后能否繼續(xù)傲立潮頭,時風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強信心十足:“時風(fēng)在過去的生產(chǎn)過程中,已廣泛采用汽車技術(shù),農(nóng)用車的沖壓、涂裝、焊接、總裝4大工藝都達(dá)到了汽車生產(chǎn)要求。而新上的輕卡汽車總裝、汽車車身模具制造、輕卡汽車電機、輕型汽車涂料制造等項目,使時風(fēng)的制造水平大幅提升,搭建起了時風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺。”劉成強表示,時風(fēng)集團(tuán)將繼續(xù)加大科技投入力度,努力實現(xiàn)農(nóng)用汽車向輕卡汽車的全面升級,小拖向中拖、大拖升級。
注重培養(yǎng)人才隊伍
時風(fēng)集團(tuán)充分發(fā)揮強大的研發(fā)優(yōu)勢,建成了先進(jìn)的新產(chǎn)品試制中心、工藝開發(fā)中心及功能齊全的汽車零部件開發(fā)中心3大機構(gòu),形成了完善的技術(shù)創(chuàng)新體系。借助這一體系,今年該集團(tuán)大力實施了專利離合器生產(chǎn)線改造、鑄造工藝改造等8大技改項目,全力提升企業(yè)的技術(shù)水平。
近幾年來,時風(fēng)集團(tuán)承擔(dān)國家科技星火計劃、山東省重大技術(shù)創(chuàng)新項目17項,其中《農(nóng)用車行業(yè)整體改造提升項目》********,取得自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)1000項。同時,時風(fēng)還全方位、多層次構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研機構(gòu),加強與高等院校和科研院所的合作,掌握行業(yè)高精尖技術(shù),加速人才培養(yǎng)和試驗室成果的轉(zhuǎn)化。
時風(fēng)集團(tuán)每年還從銷售收入中提取不低于5%的資金用于技術(shù)開發(fā),實行??顚S?,為科研人員提供足夠的資金支持,并制訂完善的激勵機制,讓技術(shù)人才優(yōu)先承擔(dān)技術(shù)攻關(guān)項目、優(yōu)先晉升任用、優(yōu)先輸出培養(yǎng),增強員工的成就感和創(chuàng)新動力。自2000年以來,時風(fēng)堅持每月收集員工的創(chuàng)新成果,并通報表彰。在基礎(chǔ)管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、工裝設(shè)備創(chuàng)新方面,涌現(xiàn)出了一大批創(chuàng)新先進(jìn)單位和先進(jìn)個人。僅2006年,時風(fēng)就收集到個人創(chuàng)新成果2600多項,280余人次受到獎勵,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益5000余萬元。為了激勵員工創(chuàng)新,時風(fēng)還用員工姓名來命名重大的創(chuàng)新成果。唐建新、張高峰、晏云、李岷山等,這些普普通通的時風(fēng)基層員工的名字,如今被冠名到8條自動化輸送線上。“想干事的有機會,會干事的有舞臺,干成事的有地位”是時風(fēng)用人的基本準(zhǔn)則。通過公開、公平、公正競爭,時風(fēng)選拔出了大批優(yōu)秀人才。近年來,共有300多名普通技術(shù)工人走上了管理崗位,成為企業(yè)發(fā)展的骨干力量。
加大科技投入
時風(fēng)集團(tuán)在加強企業(yè)自主創(chuàng)新能力的同時,還非常注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新。他們緊緊圍繞運輸機械,建設(shè)了農(nóng)用汽車工業(yè)園、輕卡汽車工業(yè)園、輪胎工業(yè)園、熱電工業(yè)園,主導(dǎo)產(chǎn)品在三輪車的基礎(chǔ)上,逐步發(fā)展為低速貨車、輕卡汽車、拖拉機、發(fā)動機、輪胎和聯(lián)合收割機,形成了多元化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群,不斷擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提升技術(shù)水平,實現(xiàn)了企業(yè)的多元化發(fā)展,增強了集團(tuán)整體發(fā)展的新優(yōu)勢。
這幾年,農(nóng)用車市場出現(xiàn)了兩種趨勢:一是農(nóng)機產(chǎn)品暢銷,但農(nóng)用運輸車需求下滑,市場逐年萎縮;二是農(nóng)用運輸車開始向汽車升級,國家也把其納入了汽車管理的范疇。一般在產(chǎn)品技術(shù)升級的時候,行業(yè)必然又一次面臨重新洗牌的機會。對于今后能否繼續(xù)傲立潮頭,時風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強信心十足:“時風(fēng)在過去的生產(chǎn)過程中,已廣泛采用汽車技術(shù),農(nóng)用車的沖壓、涂裝、焊接、總裝4大工藝都達(dá)到了汽車生產(chǎn)要求。而新上的輕卡汽車總裝、汽車車身模具制造、輕卡汽車電機、輕型汽車涂料制造等項目,使時風(fēng)的制造水平大幅提升,搭建起了時風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺。”劉成強表示,時風(fēng)集團(tuán)將繼續(xù)加大科技投入力度,努力實現(xiàn)農(nóng)用汽車向輕卡汽車的全面升級,小拖向中拖、大拖升級。
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新聞來源地址: http://www.chinaed.com.cn/no15/newsmore/200709/20/t20070920_218536.shtml
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