王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)與故障

    為了保證發(fā)動機的工作性能,延長燃油供給系統(tǒng)的零部件的使用壽命,應(yīng)注意燃油供給系的正確使用和保養(yǎng)及其故障排除。
  一、燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)
  1、必須按照各機車使用說明書的規(guī)定,定期對燃油供給系各組成部分進行正確的保養(yǎng)。
  2、燃油濾清器、輸油泵、噴油泵和化油器以及它們的連接機件要經(jīng)常保持清潔、堅固,要防止油路的阻塞和漏泄。
  3、燃油箱應(yīng)定期放掉沉淀污物和水分并清洗去除箱內(nèi)銹蝕、積垢等臟物。
  4、燃油濾清器應(yīng)定期清洗保養(yǎng),必要時按規(guī)定更換濾芯。
  5、膜片式輸油泵應(yīng)定期將泵體內(nèi)的濾網(wǎng)取出清洗。
  6、對化油器一般在汽車二級保養(yǎng)時應(yīng)分解清洗、檢查和調(diào)整。
  7、噴油泵、調(diào)速器加注規(guī)定牌號的機油,并定期檢查其油面。
  8、新的噴油泵調(diào)速器及修理后的噴油泵調(diào)速器在各重要部位均打有鉛封,使用中不要隨便拆開,更不允許隨意調(diào)整。
  9、噴油器一般工作700-800小時后,應(yīng)卸下進行清洗、檢查和調(diào)整。
  二、燃油供給系統(tǒng)的故障
 ?。ㄒ唬┢蜋C燃油供給系的故障
  1、對化油器不供油或油不足 其主要現(xiàn)象為發(fā)動機不易起動或起動后很快“熄火”。原因是:
 ?、庞拖溟_關(guān)關(guān)閉或存油過少。
 ?、朴吐分杏凶枞ɑ蛟诙尽⑷加凸┙o系有關(guān)部位因有水而結(jié)冰)。
 ?、菑娜加拖涞捷斢捅弥g的油路中有滲漏。
 ?、容斢捅霉ぷ鞑徽?。
  2、混合氣過濃 主要現(xiàn)象是排氣管冒黑煙,耗油量增加,熱車不易起動等。原因是:
 ?、趴諝鉃V清器堵塞(對不平衡式浮子室而言)。
 ?、聘∽邮矣兔孢^高。
 ?、鞘∮推鞴ぷ鞑徽!?br> ?、戎鲊姽艿目諝饬靠锥氯?。
 ?、蓭в信鋭┽樀闹髁靠渍{(diào)整不當。
  3、混合氣過稀 主要現(xiàn)象是發(fā)動機過熱,加速性能不好,功率不足和耗油增加。原因是:
 ?、鸥∽邮矣兔孢^低。
 ?、茙в信鋭┽樀闹髁靠渍{(diào)整不當。
 ?、侵髁靠住⒅鲊姽艿忍幈慌K物阻塞。
 ?、仁∮推鳑]有正常工作。
 ?。ǘ┎裼蜋C燃油供給系統(tǒng)的故障
  1、不供油
主要原因是發(fā)動機不能起動。原因是:
 ?、庞拖溟_關(guān)未打開或油箱內(nèi)油平面過低。
 ?、频蛪河吐分杏卸氯?。
  ⑶油路中有空氣。
 ?、容斢捅霉ぷ鞑徽?。
  ⑸柱塞偶件嚴重磨損或供油拉桿被卡死在停止供油位置。
 ?、史峙浔玫诙壿斢捅没瑖乐啬p或折斷。
 ?、朔峙浔糜土靠刂崎y、柱塞等卡死在停止供油位置。
 ?、谭峙浔玫臐L柱和內(nèi)凸輪嚴重磨損。
  2、供油不足
主要現(xiàn)象是發(fā)動機起動困難,功率不足,轉(zhuǎn)速下降。原因是:
 ?、诺蛪河吐放K污、堵塞或油路中有空氣。
 ?、戚斢捅霉ぷ鞑徽?。
 ?、侵技p,供油拉桿發(fā)卡。
 ?、确峙浔玫牡诙壿斢捅没p;控制閥與壓力閥套筒的間隙過大;分配轉(zhuǎn)子與分配套筒磨損;油量控制閥及柱塞磨損等。
  3、供油不均勻
主要現(xiàn)象是發(fā)動機冒黑煙,工作不平穩(wěn),功率不足等。原因是:
 ?、庞吐凡粫惩ɑ蛴锌諝?。
  ⑵柱塞偶件磨損不均勻。
 ?、菗懿嫠蓜踊騻€別缸的柱塞斷續(xù)發(fā)卡。
  ⑷分配泵內(nèi)凸輪內(nèi)廓磨損不一致。
 ?、筛鞲讎娪推鲊娚鋲毫ο嗖钶^大。
 ?、蕠娪推麽橀y磨損。
  4、調(diào)速器工作不正常
主要現(xiàn)象是發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均勻,嚴重時甚至導(dǎo)致“飛車”。原因是:
 ?、耪{(diào)速器故障
例如調(diào)速器內(nèi)機油過多;鋼球嚴重磨損等。
 ?、乒┯屠瓧U發(fā)澀。
 ?、菗懿嫠蓜?。
  ⑷柱塞式噴油泵的柱塞折斷。
 ?、煞峙浔玫幕ㄦI套與調(diào)速器的緊固螺釘松動;調(diào)速度彈簧變形。
  ⑹噴油器阻塞或滴油。



發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:51:00 |點擊數(shù)(

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