王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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夏季怎樣駕駛柴油車收藏

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  在酷暑季節(jié),由于天氣炎熱,柴油機(jī)溫度高,容易造成動(dòng)力下降,加速柴油機(jī)的不正常磨損;行駛系統(tǒng)和路面由于溫度高直接危及行車的安全。因此,使用中應(yīng)注意以下問(wèn)題:
  1.注意柴油機(jī)熄火時(shí)的溫度。隨時(shí)注意柴油機(jī)的工作溫度,若溫度接近100℃時(shí),應(yīng)在陰涼處停車休息,使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫,待溫度下降后再熄火,切勿在高溫時(shí)熄火,防止損傷氣缸壁、活塞和活塞環(huán)。
  2.注意冷卻部件的使用效能。經(jīng)常清除冷卻系統(tǒng)的散熱器和機(jī)油散熱器上的塵土和雜物,檢查、調(diào)整水泵驅(qū)動(dòng)皮帶的緊度,以利于發(fā)揮其效能。經(jīng)常檢查硅油風(fēng)扇的作用,保證其有良好的散熱效能。
  3.注意輪胎氣壓。根據(jù)環(huán)境氣溫定期檢查輪胎氣壓,以防爆胎。如發(fā)現(xiàn)氣壓過(guò)高,應(yīng)將車停于陰涼處降溫,待氣壓恢復(fù)正常后再繼續(xù)行駛。但絕不允許用放氣的方法來(lái)降低輪胎氣壓,這是因?yàn)榉艢夂筝喬プ冃未?,?nèi)部摩擦生熱增加,其溫度和氣壓將再次升高,使輪胎損壞。
  4.注意在特殊路面上的行駛。在高溫下的瀝青路面上行駛切勿粗心大意,由于瀝青在高溫下呈液體狀態(tài),加之輪胎表面的橡膠溫度也較高,在此條件下行車如同在泥濘道路上行車一樣,容易產(chǎn)生側(cè)滑,影響汽車的安全行駛。因此,駕駛車輛切勿猛打方向盤或緊急制動(dòng)。若須立即停車,可將一邊車輪壓于路邊干燥處,再慢踩制動(dòng)踏板,使汽車安全平穩(wěn)地停下。
  5.注意電源的使用。將蓄電池電解液密度調(diào)至符合夏季的規(guī)定,并經(jīng)常檢查液面高度,及時(shí)添加蒸餾水到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
  6.注意潤(rùn)滑油的更換。應(yīng)使用符合夏季的機(jī)油,以免因高溫下的機(jī)油黏度過(guò)低,造成柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油不足和不易形成油膜而增加柴油機(jī)的磨損。 



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 15:15:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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創(chuàng)建時(shí)間2007年11月18日
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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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