目前，全球已探明的石油資源只夠再開采50年，因此隨著石油資源的日益枯竭，尋找石油替代品的課題已提到各國議事日程。近年來與石油蘊藏量處于同一數(shù)量級別的可燃氣體燃料開始顯露身影。    
目前，世界上已有800萬輛燃氣汽車，1.2萬座加氣站在使用。美國的《美國天燃氣汽車工業(yè)戰(zhàn)略計劃》要求美國到2010年天然燃氣汽車要達到700萬輛，加氣站9000座。我國近年來燃氣汽車已發(fā)展到20萬輛，加氣站1000座。天然燃氣車輛的推廣和使用將是21世紀工業(yè)發(fā)展的一個方向。到2010年全世界估計要有2000萬輛燃氣車輛在運行。西方國家非常重視氣體燃料的應(yīng)用和研究，目前已有40多個國家制訂了“以氣代油”的政策和法規(guī)，如美國《能源政策法》有專門章節(jié)對燃氣汽車的生產(chǎn)、使用給予強制性規(guī)定和稅收優(yōu)惠。到2020年世界氣體燃料消費將超過燃油，躍居各種能源之冠。    
         我國自1993年開始進口石油，2002年進口原油達6000萬噸，2005年將達到7000萬噸，2010年達到1億噸（相當(dāng)于科威特一年的總產(chǎn)量），目前，我國已成為原油凈進口國，原油戰(zhàn)略儲備少，易受國際政治、經(jīng)濟形勢變化的干擾，能源安全已成為必須面對的問題。    
        近年來，我國的養(yǎng)殖業(yè)從庭院養(yǎng)殖向集約化、規(guī)?；?、商品化發(fā)展，伴隨而來的養(yǎng)殖業(yè)廢棄物的環(huán)境污染問題日益嚴重。全國年產(chǎn)20億噸的畜禽糞便，絕大多數(shù)未經(jīng)處理而直接排放，給地表水、地下水和環(huán)境造成了嚴重的污染。而20億噸的畜禽糞便若經(jīng)過發(fā)酵處理，可產(chǎn)沼氣360億立方米，相當(dāng)于一個大型汽田。面對全球性能源短缺和燃油排放造成的環(huán)境污染，以及畜禽廢棄物給農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境造成的污染，如何將畜禽廢棄物處理產(chǎn)生的沼氣這個清潔能源充分利用起來，替代燃油，同時治理環(huán)境污染已成為嶄新的課題急待研發(fā)。    
        沼氣作為生物質(zhì)氣體燃料用于農(nóng)用車輛，與油品燃料相比較，尾氣排放量：CO減少89.73%，CO2低25%，HC化合物低80%，SO低99.99%，SO2低70.5%，Pb減少41.67%，非甲烷烴類減少52.8%；噪聲降低40%。因其排放指標均優(yōu)于油品燃料，故被稱為清潔燃料。    
采用生物質(zhì)氣體燃料將緩解21世紀困擾人類發(fā)展的兩大難題：“能源短缺和環(huán)境污染”。    
       據(jù)統(tǒng)計，目前全國農(nóng)用運輸車保有量近3000萬輛。以每輛車日耗油量5升計算，一年為54億噸，若使用氣體燃料替代柴油，不但為國家減少了能源消耗，減輕農(nóng)民負擔(dān)，還可減少尾氣排放的污染。     
以沼氣為燃料用于汽車的技術(shù)在美國、日本等西方國家已普遍采用，且在日本已家庭化。目前在我國尚無開發(fā)研制的先例。天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家實驗室已對沼氣燃燒理論、混合器形式結(jié)構(gòu)及調(diào)整技術(shù)進行了基礎(chǔ)研究，下一步將就以沼氣為燃料，以農(nóng)用車用柴油機為原形機，對燃燒方式、燃料供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及改善沼氣著火特性進行攻關(guān)研究，開發(fā)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機。    
攻克燃氣發(fā)動機技術(shù)難關(guān)，在農(nóng)村推廣使用以生物質(zhì)氣體為燃料的農(nóng)用運輸車輛，將對我國使用清潔能源、減少環(huán)境污染起到積極的推動和促進作用。    
        將沼氣作為再生能源的開發(fā)利用，使其作為商品燃料進入流通領(lǐng)域，可提高沼氣的使用價值，改變農(nóng)村的能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)由低品位能源向高品位能源的轉(zhuǎn)換。將對我國清潔能源的開發(fā)利用、實現(xiàn)能源替代，治理尾氣排放造成的環(huán)境污染，在全國范圍形成新的經(jīng)濟增長點，實現(xiàn)保護生態(tài)環(huán)境、維護國家能源安全的雙贏產(chǎn)生深遠影響。（天津市農(nóng)機鑒定站 相俊紅）     
     

發(fā)表于 @ 2008年06月29日 16:36:00 |點擊數(shù)（）

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